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保時捷Cayman(進口)傳動軸吊架總成

保時捷Cayman(進口)傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊(diao)(diao)架軸(zhou)承(cheng)損(sun)(sun)壞(huai)的影響。吊(diao)(diao)架軸(zhou)承(cheng)損(sun)(sun)壞(huai)的原因在(zai)于軸(zhou)承(cheng)內缺乏(fa)潤(run)滑脂(zhi),導致(zhi)磨損(sun)(sun)加劇引起空曠,另一(yi)種情況是久未檢修導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)外徑(jing)與座孔轉動松曠,軸(zhou)承(cheng)座外圍的膠(jiao)圈破裂(lie)、脫落,從而形成傳動軸(zhou)在(zai)吊(diao)(diao)架內跳(tiao)動,致(zhi)使吊(diao)(diao)架下(xia)半部斷裂(lie)、螺栓斷裂(lie)及螺栓銜接處(chu)折斷等。

二(er)、受傳動(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件損壞(huai)的(de)影響。傳動(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件損壞(huai)的(de)原因(yin)在于前后傳動(dong)(dong)軸(zhou)突緣(yuan)叉(cha)(cha)、萬(wan)向節軸(zhou)叉(cha)(cha)、伸(shen)縮叉(cha)(cha)變形,使整(zheng)套傳動(dong)(dong)軸(zhou)運轉時產生軸(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)缺乏潤(run)滑(hua)脂導致磨損松曠、伸(shen)縮叉(cha)(cha)滑(hua)動(dong)(dong)槽與(yu)槽之間加劇了磨損松曠等。使整(zheng)套傳動(dong)(dong)軸(zhou)在傳動(dong)(dong)時空隙(xi)量增大和產生軸(zhou)線擺振,中(zhong)心(xin)吊(diao)架長期受其振動(dong)(dong)影響從而產生下部(bu)斷裂。

三、受其(qi)質(zhi)量、材(cai)料、結構等情況的(de)(de)影(ying)響(xiang)。傳動軸(zhou)(zhou)中(zhong)心吊架(jia)(jia),始終保持著軸(zhou)(zhou)承座型式的(de)(de)中(zhong)心支架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁(liang)上,材(cai)料以可鍛鑄鐵澆(jiao)鑄而成,只適應于(yu)噸位比較低的(de)(de)載重車,澆(jiao)鑄的(de)(de)吊架(jia)(jia)由于(yu)工藝不當、金屬疏松或有氣孔、材(cai)質(zhi)較脆等容易(yi)產生斷裂層。在維(wei)修安裝(zhuang)時由于(yu)緊固螺栓的(de)(de)方法不妥(tuo),沒有平(ping)衡均勻地安裝(zhuang)吊架(jia)(jia)或裝(zhuang)配(pei)吊架(jia)(jia)蓋(gai),使吊架(jia)(jia)或吊架(jia)(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)從而出現斷裂,導致吊架(jia)(jia)發生折斷。

保時捷Cayman(進口)簡介

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