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北汽旋風2傳動軸吊架總成

北汽旋風2傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)(zhou)承損壞的(de)影響(xiang)。吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)(zhou)承損壞的(de)原因在(zai)(zai)于軸(zhou)(zhou)(zhou)承內缺(que)乏潤(run)滑(hua)脂(zhi),導(dao)致磨損加(jia)劇(ju)引起空曠(kuang),另(ling)一種(zhong)情況是久(jiu)未檢(jian)修導(dao)致軸(zhou)(zhou)(zhou)承外徑與(yu)座(zuo)孔轉動松(song)曠(kuang),軸(zhou)(zhou)(zhou)承座(zuo)外圍的(de)膠圈破裂(lie)、脫落,從而形(xing)成傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)(zai)吊(diao)架(jia)內跳動,致使(shi)吊(diao)架(jia)下半部斷裂(lie)、螺(luo)栓斷裂(lie)及螺(luo)栓銜接處(chu)折斷等(deng)。

二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)部件(jian)(jian)損(sun)(sun)壞(huai)的影響。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)部件(jian)(jian)損(sun)(sun)壞(huai)的原因在于前后(hou)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)突(tu)緣叉、萬向節軸(zhou)叉、伸縮叉變形(xing),使(shi)整(zheng)套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)運轉時(shi)產(chan)生軸(zhou)線擺差、十字(zi)軸(zhou)缺乏潤(run)滑脂導(dao)致磨損(sun)(sun)松(song)曠(kuang)、伸縮叉滑動(dong)槽與槽之間加(jia)劇了磨損(sun)(sun)松(song)曠(kuang)等(deng)。使(shi)整(zheng)套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)時(shi)空隙(xi)量增大和產(chan)生軸(zhou)線擺振,中心吊架長期受其振動(dong)影響從而產(chan)生下部斷裂。

三(san)、受其(qi)質量(liang)、材(cai)料、結構等情況的影響。傳動軸(zhou)中(zhong)(zhong)心吊(diao)架(jia),始終保持著軸(zhou)承座型式的中(zhong)(zhong)心支(zhi)架(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁上,材(cai)料以(yi)可鍛鑄鐵澆鑄而成(cheng),只(zhi)適應于(yu)噸位比較低的載重車,澆鑄的吊(diao)架(jia)由于(yu)工藝(yi)不(bu)當、金屬疏松或(huo)(huo)有氣孔、材(cai)質較脆等容易產生(sheng)斷(duan)裂(lie)層。在維修安裝(zhuang)時由于(yu)緊固(gu)螺栓(shuan)的方法(fa)不(bu)妥,沒有平(ping)衡均勻地(di)安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)或(huo)(huo)吊(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)(zhong)從而出現斷(duan)裂(lie),導致吊(diao)架(jia)發(fa)生(sheng)折斷(duan)。

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