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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)(yi)、受吊(diao)架軸承損(sun)(sun)壞的(de)影(ying)響。吊(diao)架軸承損(sun)(sun)壞的(de)原因在(zai)于軸承內(nei)缺乏潤滑脂，導致(zhi)磨(mo)損(sun)(sun)加劇引起空曠，另一(yi)(yi)種情(qing)況是(shi)久(jiu)未檢修導致(zhi)軸承外徑與(yu)座(zuo)孔轉(zhuan)動松(song)曠，軸承座(zuo)外圍的(de)膠圈破裂、脫落(luo)，從而(er)形(xing)成傳動軸在(zai)吊(diao)架內(nei)跳動，致(zhi)使吊(diao)架下(xia)半部斷(duan)(duan)裂、螺栓斷(duan)(duan)裂及螺栓銜接處折斷(duan)(duan)等。

二、受傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)(bu)件(jian)損(sun)壞的影(ying)響。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)(bu)件(jian)損(sun)壞的原因(yin)在(zai)于前后傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)叉、伸(shen)(shen)縮(suo)叉變形，使整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)運轉時產(chan)(chan)生軸(zhou)線擺差、十字軸(zhou)缺乏潤滑脂導致(zhi)磨損(sun)松曠、伸(shen)(shen)縮(suo)叉滑動(dong)(dong)(dong)槽與槽之間(jian)加劇了(le)磨損(sun)松曠等。使整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量(liang)增大和(he)產(chan)(chan)生軸(zhou)線擺振(zhen)，中心吊(diao)架(jia)長期受其振(zhen)動(dong)(dong)(dong)影(ying)響從而產(chan)(chan)生下(xia)部(bu)(bu)斷裂。

三、受其質量(liang)、材(cai)料、結構等情況的(de)(de)影響。傳動軸中(zhong)心吊(diao)架(jia)(jia)(jia)(jia)，始終保持著軸承(cheng)座型式的(de)(de)中(zhong)心支架(jia)(jia)(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上，材(cai)料以可鍛鑄鐵澆鑄而成，只(zhi)適應于(yu)噸位比較低的(de)(de)載重車，澆鑄的(de)(de)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)(jia)由于(yu)工(gong)藝不當、金屬疏松或有氣孔(kong)、材(cai)質較脆等容易產生(sheng)斷裂層。在維修安(an)裝(zhuang)時由于(yu)緊固螺栓的(de)(de)方法不妥，沒有平衡均勻地安(an)裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)(jia)(jia)蓋，使吊(diao)架(jia)(jia)(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang)，壓力集(ji)中(zhong)從而出現(xian)斷裂，導致吊(diao)架(jia)(jia)(jia)(jia)發生(sheng)折斷。

奔騰B50簡介

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