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本田思域(進口)傳動軸吊架總成

本田思域(進口)傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊架(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞的影響。吊架(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞的原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內缺(que)乏潤滑(hua)脂,導致磨(mo)損(sun)加劇引起(qi)空曠(kuang)(kuang),另一(yi)種(zhong)情況是久未檢修導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)外徑(jing)與座孔轉動松(song)曠(kuang)(kuang),軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座外圍的膠圈破裂、脫落,從而形成傳動軸(zhou)(zhou)在吊架(jia)(jia)內跳動,致使(shi)吊架(jia)(jia)下半(ban)部斷裂、螺栓(shuan)斷裂及螺栓(shuan)銜(xian)接(jie)處折斷等。

二、受(shou)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的(de)影(ying)響。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的(de)原因在于前后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)變形,使整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十字(zi)軸(zhou)(zhou)缺乏潤(run)滑脂導致(zhi)磨損(sun)松(song)(song)曠(kuang)(kuang)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)滑動(dong)槽與槽之(zhi)間加(jia)劇了磨損(sun)松(song)(song)曠(kuang)(kuang)等。使整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)時空隙量增(zeng)大和產生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)振(zhen),中(zhong)心吊架長期受(shou)其振(zhen)動(dong)影(ying)響從(cong)而產生下部(bu)斷(duan)裂(lie)。

三、受(shou)其(qi)質(zhi)量、材(cai)料、結構等(deng)情況的影響。傳動軸(zhou)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)吊(diao)架(jia)(jia),始終保持著軸(zhou)承座型式的中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)支架(jia)(jia)在(zai)中(zhong)(zhong)橫梁上(shang),材(cai)料以(yi)可鍛(duan)鑄鐵澆鑄而成,只適應(ying)于噸位比(bi)較(jiao)低的載重(zhong)車(che),澆鑄的吊(diao)架(jia)(jia)由(you)(you)于工藝不當(dang)、金(jin)屬疏松或有氣孔、材(cai)質(zhi)較(jiao)脆等(deng)容易(yi)產生(sheng)(sheng)斷(duan)裂(lie)層。在(zai)維修(xiu)安裝(zhuang)時由(you)(you)于緊固(gu)螺栓的方法不妥,沒有平衡(heng)均勻地安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)(zhong)從而出現斷(duan)裂(lie),導致吊(diao)架(jia)(jia)發(fa)生(sheng)(sheng)折(zhe)斷(duan)。

本田思域(進口)簡介

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