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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)(de)影響。吊(diao)架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)(de)原因在于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內缺(que)乏潤滑脂,導(dao)致磨(mo)損(sun)加劇引起空曠(kuang),另一種情(qing)況(kuang)是(shi)久未(wei)檢修導(dao)致軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)徑與座(zuo)孔轉動松曠(kuang),軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)外(wai)圍的(de)(de)膠圈破(po)裂、脫落,從而(er)形成傳動軸(zhou)在吊(diao)架內跳(tiao)動,致使吊(diao)架下(xia)半部斷裂、螺(luo)栓(shuan)斷裂及螺(luo)栓(shuan)銜接處折斷等。
二、受傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部件損(sun)(sun)壞(huai)的(de)影(ying)(ying)響(xiang)。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部件損(sun)(sun)壞(huai)的(de)原因在于前后傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)突(tu)緣叉(cha)、萬向節(jie)軸(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮叉(cha)變形,使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)運轉時產(chan)生軸(zhou)線擺(bai)差、十(shi)字軸(zhou)缺乏潤(run)滑(hua)脂導致磨損(sun)(sun)松曠、伸(shen)縮叉(cha)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)槽與(yu)槽之間加劇了磨損(sun)(sun)松曠等。使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空(kong)隙量增大和產(chan)生軸(zhou)線擺(bai)振,中(zhong)心(xin)吊架長期受其(qi)振動(dong)(dong)(dong)影(ying)(ying)響(xiang)從(cong)而產(chan)生下部斷裂。
三、受其質(zhi)量、材料、結構等情(qing)況(kuang)的(de)影(ying)響(xiang)。傳動(dong)軸中心(xin)吊(diao)(diao)(diao)(diao)架,始終保持著軸承座型式的(de)中心(xin)支架在中橫梁上,材料以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而(er)成,只適應于(yu)噸位(wei)比較(jiao)低(di)的(de)載重車,澆鑄(zhu)的(de)吊(diao)(diao)(diao)(diao)架由于(yu)工藝(yi)不當(dang)、金屬疏松或有氣孔、材質(zhi)較(jiao)脆等容(rong)易(yi)產生斷裂層。在維修安裝(zhuang)時由于(yu)緊固(gu)螺栓的(de)方法(fa)不妥,沒有平衡(heng)均勻地安裝(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)(diao)架或裝(zhuang)配吊(diao)(diao)(diao)(diao)架蓋,使吊(diao)(diao)(diao)(diao)架或吊(diao)(diao)(diao)(diao)架蓋翹裝(zhuang),壓(ya)力集中從而(er)出現斷裂,導致吊(diao)(diao)(diao)(diao)架發生折斷。
儲(chu)物空(kong)間設計比較不錯,較為實用,后備(bei)箱容積比較不錯,置物能力(li)好(hao)能夠(gou)滿足日常用車(che)需求(qiu)。 油門響應略(lve)有遲滯 總體來(lai)講避震在普通的上軟硬適中;高速過(guo)彎時(shi)車(che)身(shen)穩定性較差(cha);部(bu)分網友反映路(lu)噪(zao)較大,小毛病(bing)較多。
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