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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)損(sun)壞的影(ying)響(xiang)。吊架軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)損(sun)壞的原因在于軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)缺乏潤滑脂,導(dao)(dao)致磨損(sun)加劇(ju)引起空(kong)曠,另一種情況是久未檢修導(dao)(dao)致軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)外(wai)(wai)徑與座孔轉動松(song)曠,軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座外(wai)(wai)圍的膠(jiao)圈(quan)破(po)裂、脫(tuo)落,從而(er)形成傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)在吊架內(nei)跳動,致使吊架下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接處折斷等。
二、受(shou)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞的(de)影響(xiang)。傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞的(de)原因在(zai)(zai)于前后傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮叉變形,使整套傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂(zhi)導致磨損(sun)松曠(kuang)、伸(shen)縮叉滑動(dong)(dong)槽與槽之(zhi)間(jian)加劇了磨損(sun)松曠(kuang)等。使整套傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)(zai)傳動(dong)(dong)時空隙量增大和產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺振,中心吊架長期受(shou)其(qi)振動(dong)(dong)影響(xiang)從而產(chan)生下(xia)部斷(duan)裂(lie)。
三、受其質量(liang)、材料、結構等情況的影(ying)響。傳動(dong)軸(zhou)中(zhong)(zhong)心吊(diao)(diao)架(jia)(jia),始終保(bao)持(chi)著(zhu)軸(zhou)承(cheng)座型式(shi)的中(zhong)(zhong)心支架(jia)(jia)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)橫梁上(shang),材料以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵澆(jiao)鑄(zhu)而成,只(zhi)適應于噸位(wei)比(bi)較低的載重(zhong)車,澆(jiao)鑄(zhu)的吊(diao)(diao)架(jia)(jia)由(you)于工藝不(bu)當、金屬(shu)疏(shu)松或(huo)(huo)有氣孔、材質較脆(cui)等容易產生斷(duan)裂層。在(zai)(zai)維修(xiu)安裝(zhuang)時由(you)于緊固螺栓的方法(fa)不(bu)妥(tuo),沒有平衡(heng)均勻地安裝(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)配吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)(huo)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang),壓(ya)力(li)集中(zhong)(zhong)從而出(chu)現斷(duan)裂,導致吊(diao)(diao)架(jia)(jia)發生折斷(duan)。
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