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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊架軸(zhou)承損壞(huai)的(de)影(ying)響。吊架軸(zhou)承損壞(huai)的(de)原因在(zai)于軸(zhou)承內(nei)缺乏(fa)潤滑脂,導致磨損加劇(ju)引起空曠,另(ling)一(yi)種情(qing)況是久未檢(jian)修導致軸(zhou)承外(wai)徑與座孔轉動松曠,軸(zhou)承座外(wai)圍(wei)的(de)膠圈破裂(lie)、脫落,從而(er)形成傳動軸(zhou)在(zai)吊架內(nei)跳動,致使吊架下半部斷(duan)裂(lie)、螺(luo)栓斷(duan)裂(lie)及螺(luo)栓銜接處(chu)折斷(duan)等。
二、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損壞的影響。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損壞的原因(yin)在(zai)于前(qian)后傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)突(tu)緣(yuan)叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形,使(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)運(yun)轉時產生(sheng)軸(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)缺乏潤滑脂導(dao)致磨損松(song)曠、伸縮叉(cha)滑動(dong)(dong)(dong)槽與槽之(zhi)間加劇了磨損松(song)曠等。使(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大(da)和產生(sheng)軸(zhou)線擺振(zhen),中心吊架長期(qi)受(shou)其振(zhen)動(dong)(dong)(dong)影響從而產生(sheng)下(xia)部(bu)斷裂(lie)。
三(san)、受其質量、材(cai)料、結構等情(qing)況的(de)(de)影響。傳動軸中(zhong)心(xin)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia),始終(zhong)保持著(zhu)軸承座(zuo)型式的(de)(de)中(zhong)心(xin)支架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上,材(cai)料以可鍛鑄鐵澆(jiao)鑄而成,只適應于噸位(wei)比較低的(de)(de)載重車,澆(jiao)鑄的(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)由于工藝不(bu)當、金屬疏(shu)松或(huo)有氣孔、材(cai)質較脆等容易產(chan)生斷(duan)裂層。在維修安(an)裝時由于緊固(gu)螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)方(fang)法不(bu)妥(tuo),沒(mei)有平衡均勻地安(an)裝吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝配吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋(gai),使(shi)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)翹裝,壓(ya)力集中(zhong)從而出現斷(duan)裂,導致吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)發生折斷(duan)。
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