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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞的影響。吊(diao)架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞的原因在(zai)于軸(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂,導致磨損(sun)加劇引(yin)起空曠,另一種情況是久未(wei)檢修(xiu)導致軸(zhou)承(cheng)外徑與座孔轉動松曠,軸(zhou)承(cheng)座外圍的膠(jiao)圈(quan)破裂(lie)、脫落,從而(er)形成傳(chuan)動軸(zhou)在(zai)吊(diao)架(jia)(jia)內跳動,致使吊(diao)架(jia)(jia)下半部(bu)斷(duan)裂(lie)、螺栓斷(duan)裂(lie)及螺栓銜(xian)接處折斷(duan)等。
二、受傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損(sun)(sun)壞的影響(xiang)。傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損(sun)(sun)壞的原(yuan)因在于前后傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)(cha)、萬向(xiang)節軸(zhou)(zhou)叉(cha)(cha)、伸縮(suo)(suo)叉(cha)(cha)變形,使(shi)整套傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運(yun)轉(zhuan)時產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺(bai)差(cha)、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂(zhi)導致磨(mo)損(sun)(sun)松曠(kuang)、伸縮(suo)(suo)叉(cha)(cha)滑動(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加(jia)劇(ju)了磨(mo)損(sun)(sun)松曠(kuang)等。使(shi)整套傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)時空隙量增(zeng)大和產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺(bai)振,中心吊架(jia)長期受其振動(dong)影響(xiang)從而產(chan)生(sheng)下部斷裂(lie)。
三、受(shou)其質量、材(cai)(cai)料、結構等(deng)情(qing)況的(de)(de)影(ying)響。傳動軸中心吊(diao)(diao)架(jia),始終保持著軸承座型式的(de)(de)中心支架(jia)在(zai)(zai)中橫梁(liang)上,材(cai)(cai)料以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成,只適應(ying)于噸位(wei)比較低(di)的(de)(de)載重車,澆鑄(zhu)的(de)(de)吊(diao)(diao)架(jia)由(you)于工藝不當、金屬(shu)疏松或有(you)氣孔、材(cai)(cai)質較脆等(deng)容易產生斷(duan)(duan)裂(lie)層。在(zai)(zai)維修(xiu)安(an)裝(zhuang)時由(you)于緊固(gu)螺(luo)栓的(de)(de)方法不妥,沒有(you)平衡(heng)均(jun)勻(yun)地(di)安(an)裝(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中從而出現斷(duan)(duan)裂(lie),導(dao)致吊(diao)(diao)架(jia)發(fa)生折斷(duan)(duan)。
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