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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架(jia)軸(zhou)(zhou)承損壞(huai)的(de)影(ying)響。吊架(jia)軸(zhou)(zhou)承損壞(huai)的(de)原因在于軸(zhou)(zhou)承內(nei)缺乏潤滑(hua)脂,導致磨損加(jia)劇引(yin)起(qi)空曠(kuang),另一種情況是(shi)久未檢修導致軸(zhou)(zhou)承外徑與座(zuo)孔(kong)轉動松曠(kuang),軸(zhou)(zhou)承座(zuo)外圍的(de)膠(jiao)圈破裂(lie)、脫(tuo)落(luo),從而(er)形(xing)成傳動軸(zhou)(zhou)在吊架(jia)內(nei)跳動,致使吊架(jia)下半部斷(duan)(duan)裂(lie)、螺(luo)栓斷(duan)(duan)裂(lie)及螺(luo)栓銜(xian)接處折(zhe)斷(duan)(duan)等(deng)。
二、受傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的(de)影響。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的(de)原因(yin)在于前后傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突(tu)緣叉、萬(wan)向節軸(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮叉變形,使整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂(zhi)導致磨損(sun)松曠、伸(shen)縮叉滑動(dong)(dong)(dong)槽與槽之間加劇了磨損(sun)松曠等。使整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量(liang)增大和產(chan)生軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振(zhen),中心吊架長期(qi)受其振(zhen)動(dong)(dong)(dong)影響從而產(chan)生下(xia)部(bu)斷裂。
三、受(shou)其質量、材料、結構(gou)等情況(kuang)的(de)影(ying)響。傳動軸(zhou)(zhou)中(zhong)心(xin)吊(diao)架(jia),始(shi)終(zhong)保(bao)持著軸(zhou)(zhou)承座型式的(de)中(zhong)心(xin)支架(jia)在中(zhong)橫梁上(shang),材料以(yi)可鍛(duan)鑄鐵(tie)澆鑄而(er)成,只(zhi)適(shi)應于(yu)(yu)(yu)噸位(wei)比較低的(de)載重(zhong)車,澆鑄的(de)吊(diao)架(jia)由于(yu)(yu)(yu)工藝不(bu)當、金屬疏松或有氣孔、材質較脆等容易(yi)產生斷裂(lie)層。在維修安裝(zhuang)時由于(yu)(yu)(yu)緊(jin)固(gu)螺栓的(de)方法不(bu)妥,沒(mei)有平衡均(jun)勻地安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)或吊(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)從而(er)出現斷裂(lie),導致吊(diao)架(jia)發生折(zhe)斷。
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