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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的影響(xiang)。吊架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的原(yuan)因在于(yu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內缺乏(fa)潤滑脂，導(dao)(dao)致磨損(sun)加(jia)劇(ju)引起空曠，另一(yi)種情況是久未(wei)檢(jian)修導(dao)(dao)致軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)外徑與(yu)座孔轉動松曠，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座外圍的膠圈破裂(lie)、脫落(luo)，從而形成傳動軸(zhou)(zhou)在吊架(jia)內跳(tiao)動，致使吊架(jia)下半部(bu)斷裂(lie)、螺栓(shuan)斷裂(lie)及螺栓(shuan)銜接處折斷等。

二(er)、受傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件損(sun)(sun)壞的影響。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件損(sun)(sun)壞的原因在于前后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)(cha)、伸(shen)縮叉(cha)(cha)變(bian)形，使(shi)(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺差、十(shi)字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨(mo)損(sun)(sun)松曠(kuang)、伸(shen)縮叉(cha)(cha)滑(hua)動(dong)槽(cao)與(yu)槽(cao)之間加(jia)劇(ju)了磨(mo)損(sun)(sun)松曠(kuang)等。使(shi)(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)時空隙量增大和(he)產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺振(zhen)，中心(xin)吊架長期(qi)受其(qi)振(zhen)動(dong)影響從(cong)而產(chan)生(sheng)下部斷裂。

三、受(shou)其質量、材(cai)料、結(jie)構等情況的(de)影(ying)響。傳(chuan)動軸中(zhong)(zhong)心吊(diao)(diao)架，始終保持著軸承(cheng)座型式(shi)的(de)中(zhong)(zhong)心支架在中(zhong)(zhong)橫梁上，材(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成，只(zhi)適應于(yu)(yu)噸位比較低(di)的(de)載(zai)重車，澆鑄(zhu)的(de)吊(diao)(diao)架由于(yu)(yu)工藝不當、金屬疏松或有氣孔、材(cai)質較脆等容易(yi)產生斷(duan)裂層。在維(wei)修安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)時由于(yu)(yu)緊固(gu)螺栓的(de)方法不妥，沒有平衡均(jun)勻(yun)地(di)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)架或裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)吊(diao)(diao)架蓋，使(shi)吊(diao)(diao)架或吊(diao)(diao)架蓋翹(qiao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，壓(ya)力集(ji)中(zhong)(zhong)從(cong)而出現斷(duan)裂，導致吊(diao)(diao)架發生折(zhe)斷(duan)。

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