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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架(jia)(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)影響(xiang)。吊架(jia)(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)原因在于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)缺乏潤滑脂,導致(zhi)磨損加(jia)劇引起空(kong)曠,另一種情(qing)況是久未(wei)檢修(xiu)導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)外徑與座孔轉動松曠,軸(zhou)承(cheng)(cheng)座外圍的(de)膠(jiao)圈破裂(lie)(lie)、脫落,從而形(xing)成傳動軸(zhou)在吊架(jia)(jia)(jia)內(nei)跳動,致(zhi)使吊架(jia)(jia)(jia)下半部斷裂(lie)(lie)、螺栓斷裂(lie)(lie)及(ji)螺栓銜接處折斷等。
二、受傳動軸(zhou)部件損壞(huai)的影(ying)響。傳動軸(zhou)部件損壞(huai)的原因在(zai)于前(qian)后傳動軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮叉(cha)變(bian)形,使整套傳動軸(zhou)運轉(zhuan)時(shi)產生(sheng)軸(zhou)線(xian)(xian)擺(bai)差、十字軸(zhou)缺乏(fa)潤滑(hua)脂導致(zhi)磨損松曠(kuang)、伸(shen)縮叉(cha)滑(hua)動槽(cao)與槽(cao)之間加劇了磨損松曠(kuang)等。使整套傳動軸(zhou)在(zai)傳動時(shi)空隙量增大(da)和(he)產生(sheng)軸(zhou)線(xian)(xian)擺(bai)振,中心吊架長期受其振動影(ying)響從而(er)產生(sheng)下部斷(duan)裂。
三、受其質量、材料、結構等情況的影響(xiang)。傳(chuan)動軸中(zhong)(zhong)心(xin)吊(diao)架(jia),始(shi)終保持(chi)著軸承座型式的中(zhong)(zhong)心(xin)支(zhi)架(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁上,材料以可鍛鑄鐵(tie)澆鑄而(er)成,只適應(ying)于(yu)噸位比(bi)較(jiao)低的載重(zhong)車,澆鑄的吊(diao)架(jia)由(you)于(yu)工藝(yi)不當、金屬疏松或有氣孔、材質較(jiao)脆(cui)等容(rong)易(yi)產(chan)生斷裂層。在維修安裝時由(you)于(yu)緊固螺栓的方法不妥(tuo),沒有平衡均勻地安裝吊(diao)架(jia)或裝配吊(diao)架(jia)蓋(gai),使吊(diao)架(jia)或吊(diao)架(jia)蓋(gai)翹裝,壓力集中(zhong)(zhong)從而(er)出現斷裂,導致吊(diao)架(jia)發(fa)生折(zhe)斷。
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