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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架(jia)(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)損壞(huai)的(de)影(ying)響。吊(diao)架(jia)(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)損壞(huai)的(de)原因(yin)在(zai)于軸(zhou)承(cheng)內(nei)缺乏(fa)潤(run)滑脂,導致磨損加劇引起空曠,另一種情況是(shi)久未檢(jian)修導致軸(zhou)承(cheng)外徑與座(zuo)孔(kong)轉動(dong)松曠,軸(zhou)承(cheng)座(zuo)外圍的(de)膠圈破裂(lie)、脫落,從(cong)而(er)形(xing)成傳動(dong)軸(zhou)在(zai)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)內(nei)跳動(dong),致使吊(diao)架(jia)(jia)(jia)下半部(bu)斷(duan)(duan)裂(lie)、螺栓(shuan)斷(duan)(duan)裂(lie)及螺栓(shuan)銜接處折(zhe)斷(duan)(duan)等。
二、受(shou)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損(sun)(sun)壞的影響。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損(sun)(sun)壞的原(yuan)因在于前后傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突(tu)緣叉(cha)、萬向(xiang)節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形,使(shi)整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運轉(zhuan)時產(chan)生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)缺(que)乏(fa)潤滑(hua)脂導致磨損(sun)(sun)松曠、伸縮叉(cha)滑(hua)動(dong)槽(cao)與(yu)槽(cao)之間(jian)加(jia)劇(ju)了磨損(sun)(sun)松曠等。使(shi)整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)時空隙(xi)量增大和產(chan)生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)振(zhen),中心(xin)吊(diao)架(jia)長期受(shou)其振(zhen)動(dong)影響從而產(chan)生下部斷裂。
三、受其質量、材料(liao)、結構等(deng)情況的影(ying)響(xiang)。傳動軸(zhou)中(zhong)(zhong)心吊架(jia)(jia)(jia),始終保持著軸(zhou)承座型式的中(zhong)(zhong)心支架(jia)(jia)(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁上,材料(liao)以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而(er)(er)成,只適應于噸(dun)位比較低(di)的載重車,澆鑄(zhu)的吊架(jia)(jia)(jia)由于工藝不當、金屬疏(shu)松或(huo)有(you)氣(qi)孔、材質較脆等(deng)容易產生斷(duan)裂層。在維修安裝時由于緊(jin)固螺栓(shuan)的方(fang)法(fa)不妥(tuo),沒有(you)平衡均勻地(di)安裝吊架(jia)(jia)(jia)或(huo)裝配吊架(jia)(jia)(jia)蓋(gai),使吊架(jia)(jia)(jia)或(huo)吊架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)翹裝,壓力集中(zhong)(zhong)從(cong)而(er)(er)出現斷(duan)裂,導(dao)致吊架(jia)(jia)(jia)發生折斷(duan)。
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