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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)影響。吊架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)原因在(zai)于(yu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)缺乏潤滑脂,導(dao)致(zhi)磨損加劇引起空曠,另一(yi)種情(qing)況是久未檢修導(dao)致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)徑與座孔轉(zhuan)動松曠,軸(zhou)承(cheng)(cheng)座外(wai)圍(wei)的(de)膠圈破(po)裂(lie)、脫落(luo),從而形成傳動軸(zhou)在(zai)吊架內(nei)跳動,致(zhi)使吊架下(xia)半部斷(duan)裂(lie)、螺栓斷(duan)裂(lie)及螺栓銜(xian)接處折斷(duan)等。
二(er)、受(shou)(shou)傳動(dong)軸(zhou)部(bu)(bu)件(jian)(jian)損壞的影(ying)響(xiang)(xiang)。傳動(dong)軸(zhou)部(bu)(bu)件(jian)(jian)損壞的原因在于前后傳動(dong)軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變(bian)形,使(shi)整套(tao)傳動(dong)軸(zhou)運(yun)轉時產(chan)生軸(zhou)線(xian)擺(bai)差(cha)、十(shi)字軸(zhou)缺乏(fa)潤滑脂導致(zhi)磨損松曠(kuang)、伸縮叉(cha)滑動(dong)槽與槽之間加(jia)劇了磨損松曠(kuang)等。使(shi)整套(tao)傳動(dong)軸(zhou)在傳動(dong)時空隙量增大和產(chan)生軸(zhou)線(xian)擺(bai)振(zhen),中心吊架長(chang)期受(shou)(shou)其(qi)振(zhen)動(dong)影(ying)響(xiang)(xiang)從而產(chan)生下部(bu)(bu)斷裂(lie)。
三、受其質(zhi)量、材(cai)料(liao)、結構等(deng)情況(kuang)的(de)影響。傳動軸中心吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia),始終保持(chi)著軸承座型式的(de)中心支架(jia)在(zai)中橫梁上,材(cai)料(liao)以(yi)可鍛(duan)鑄鐵澆鑄而成(cheng),只適應于噸位比較(jiao)低(di)的(de)載(zai)重車,澆鑄的(de)吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)由于工藝(yi)不當、金屬疏松(song)或(huo)(huo)有(you)氣孔、材(cai)質(zhi)較(jiao)脆等(deng)容易產(chan)生斷裂(lie)(lie)層。在(zai)維修安(an)裝時由于緊固螺栓的(de)方法不妥,沒有(you)平(ping)衡均(jun)勻(yun)地安(an)裝吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)或(huo)(huo)裝配吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)蓋(gai),使吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)或(huo)(huo)吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)蓋(gai)翹裝,壓力集(ji)中從而出(chu)現斷裂(lie)(lie),導(dao)致(zhi)吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)發生折斷。
美(mei)國車(che),隸屬克萊斯勒(le)汽(qi)車(che)公司。 商標采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象,在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。 道奇品(pin)牌(pai)的創始(shi)人是一對出生在美(mei)國密歇根(gen)州的兄(xiong)弟,哥哥約翰(han)·道奇生于1864年,弟弟霍瑞(rui)德·
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