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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)(diao)架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的影響(xiang)。吊(diao)(diao)架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的原因在于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內缺乏潤滑(hua)脂，導致磨損加劇引(yin)起空曠，另一種情況是(shi)久未(wei)檢修導致軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)徑與座孔(kong)轉動(dong)松曠，軸(zhou)承(cheng)(cheng)座外(wai)圍(wei)的膠圈破(po)裂(lie)、脫落，從而形(xing)成(cheng)傳動(dong)軸(zhou)在吊(diao)(diao)架內跳(tiao)動(dong)，致使(shi)吊(diao)(diao)架下半部斷(duan)裂(lie)、螺栓(shuan)斷(duan)裂(lie)及螺栓(shuan)銜接處折斷(duan)等。

二、受(shou)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損壞(huai)的(de)影(ying)響。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損壞(huai)的(de)原因在(zai)于(yu)前(qian)后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸縮叉變形，使整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂(zhi)導致磨(mo)損松曠、伸縮叉滑動(dong)槽與(yu)槽之(zhi)間加劇了磨(mo)損松曠等。使整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)動(dong)時空隙量(liang)增大和產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺振，中(zhong)心吊架長期受(shou)其振動(dong)影(ying)響從而產(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。

三、受其質量、材料(liao)、結構等(deng)情況的(de)影響。傳動軸中心吊(diao)架(jia)(jia)(jia)，始終保持著軸承座(zuo)型式的(de)中心支架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)中橫(heng)梁上，材料(liao)以可鍛(duan)鑄鐵(tie)澆鑄而成(cheng)，只適應于噸位比較低(di)的(de)載(zai)重車，澆鑄的(de)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)由于工藝(yi)不當、金屬疏(shu)松或有氣(qi)孔(kong)、材質較脆等(deng)容(rong)易(yi)產生斷裂(lie)層。在(zai)(zai)維修安(an)裝時由于緊固螺栓的(de)方法不妥，沒有平衡均(jun)勻地安(an)裝吊(diao)架(jia)(jia)(jia)或裝配(pei)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)，使吊(diao)架(jia)(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)翹裝，壓力集中從而出現(xian)斷裂(lie)，導致吊(diao)架(jia)(jia)(jia)發(fa)生折(zhe)斷。

東風小康K07簡介

東風小康K07是東風小康東風渝安車輛有限公司負責研發、生產的一款微客車型。
  東風小康新K07定位為實用大微客，整車長4.15米，寬1.65，高1.925米，內部空間載貨達到4.7立方米，搭載DK12全鋁發動機，功率 64KW，凈功率61KW，傳承了東風小康DK系列發動機動力強，油耗低的優點，內飾做工精美，座椅舒適，是家用、載貨用的實用之選。