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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架軸承(cheng)(cheng)(cheng)損壞(huai)的影響(xiang)。吊(diao)架軸承(cheng)(cheng)(cheng)損壞(huai)的原(yuan)因在于軸承(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)缺乏(fa)潤滑脂，導(dao)致磨(mo)損加劇(ju)引起空曠(kuang)(kuang)，另(ling)一種情(qing)況是久未(wei)檢修導(dao)致軸承(cheng)(cheng)(cheng)外徑(jing)與(yu)座孔轉動(dong)(dong)松曠(kuang)(kuang)，軸承(cheng)(cheng)(cheng)座外圍的膠(jiao)圈破裂(lie)、脫(tuo)落，從而形成傳動(dong)(dong)軸在吊(diao)架內(nei)跳動(dong)(dong)，致使吊(diao)架下半部斷(duan)裂(lie)、螺(luo)(luo)栓(shuan)斷(duan)裂(lie)及螺(luo)(luo)栓(shuan)銜接處折斷(duan)等。

二(er)、受傳(chuan)動(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損壞(huai)的(de)影(ying)響。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損壞(huai)的(de)原因在(zai)于前(qian)后(hou)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)突緣叉(cha)、萬(wan)向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形，使(shi)(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)運轉時(shi)(shi)產(chan)生軸(zhou)線擺差(cha)、十字(zi)軸(zhou)缺乏(fa)潤(run)滑脂導致磨損松曠、伸縮叉(cha)滑動(dong)槽與槽之(zhi)間加劇了磨損松曠等。使(shi)(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)在(zai)傳(chuan)動(dong)時(shi)(shi)空隙量增大和產(chan)生軸(zhou)線擺振，中心吊架長(chang)期受其振動(dong)影(ying)響從而產(chan)生下部(bu)斷裂。

三、受其(qi)質量、材料、結構(gou)等(deng)情況(kuang)的影響。傳動軸(zhou)中心吊(diao)架(jia)(jia)(jia)，始終保持著軸(zhou)承座型式的中心支架(jia)(jia)(jia)在中橫(heng)梁上，材料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而(er)(er)成，只適應于(yu)噸(dun)位比較低的載(zai)重(zhong)車(che)，澆鑄(zhu)的吊(diao)架(jia)(jia)(jia)由于(yu)工藝不當、金(jin)屬疏松(song)或(huo)有氣孔、材質較脆等(deng)容易產生(sheng)(sheng)斷(duan)(duan)裂層。在維修安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)由于(yu)緊(jin)固螺栓的方法(fa)不妥，沒有平衡均勻地安裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)或(huo)裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)，使吊(diao)架(jia)(jia)(jia)或(huo)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang)(zhuang)，壓(ya)力集中從(cong)而(er)(er)出現斷(duan)(duan)裂，導(dao)致吊(diao)架(jia)(jia)(jia)發生(sheng)(sheng)折(zhe)斷(duan)(duan)。

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東(dong)風(feng)小康(kang)K07Ⅱ是東(dong)風(feng)旗下的一款面(mian)(mian)包車，采用了臉進(jin)氣格柵處進(jin)行了調整，車身側面(mian)(mian)的線條層次感更(geng)為突(tu)出