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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的影(ying)響。吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的原因在(zai)于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)缺乏潤滑脂,導(dao)致(zhi)磨(mo)損加劇引起(qi)空曠(kuang),另一(yi)種情況是久(jiu)未檢修導(dao)致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)外徑與座孔轉動(dong)(dong)松曠(kuang),軸(zhou)承(cheng)(cheng)座外圍的膠圈破裂(lie)、脫(tuo)落,從而形成傳動(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)吊(diao)(diao)架(jia)內(nei)跳動(dong)(dong),致(zhi)使吊(diao)(diao)架(jia)下半部斷(duan)裂(lie)、螺栓斷(duan)裂(lie)及螺栓銜接(jie)處折斷(duan)等。
二、受(shou)傳動(dong)軸(zhou)部(bu)件損壞的影(ying)響。傳動(dong)軸(zhou)部(bu)件損壞的原(yuan)因在于(yu)前后傳動(dong)軸(zhou)突緣(yuan)叉(cha)、萬向節(jie)軸(zhou)叉(cha)、伸(shen)(shen)縮叉(cha)變形,使整套傳動(dong)軸(zhou)運轉時產生軸(zhou)線擺(bai)差、十字軸(zhou)缺乏潤滑脂導致磨(mo)損松(song)曠(kuang)、伸(shen)(shen)縮叉(cha)滑動(dong)槽與槽之間(jian)加劇了磨(mo)損松(song)曠(kuang)等。使整套傳動(dong)軸(zhou)在傳動(dong)時空隙量增大和產生軸(zhou)線擺(bai)振,中(zhong)心吊(diao)架長(chang)期受(shou)其振動(dong)影(ying)響從而產生下(xia)部(bu)斷裂。
三(san)、受其質量、材(cai)(cai)料、結構等(deng)情況的影響。傳(chuan)動軸中(zhong)(zhong)心吊(diao)(diao)架(jia),始終保(bao)持著軸承座型式的中(zhong)(zhong)心支架(jia)在(zai)中(zhong)(zhong)橫(heng)梁上,材(cai)(cai)料以(yi)可(ke)鍛鑄鐵(tie)澆鑄而成,只適應于噸(dun)位比較低的載重車,澆鑄的吊(diao)(diao)架(jia)由于工(gong)藝不當、金屬疏松或有氣孔、材(cai)(cai)質較脆等(deng)容(rong)易產生斷(duan)裂層。在(zai)維修安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)由于緊固螺(luo)栓(shuan)的方法不妥,沒(mei)有平衡(heng)均(jun)勻地(di)安裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)或裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang)(zhuang),壓力集中(zhong)(zhong)從而出現斷(duan)裂,導致吊(diao)(diao)架(jia)發生折斷(duan)。
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