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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的影(ying)響。吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)缺乏(fa)潤滑脂,導致磨損加(jia)劇引起(qi)空曠,另一種情況是(shi)久未檢修(xiu)導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外(wai)徑與座孔(kong)轉動(dong)(dong)松曠,軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外(wai)圍的膠圈(quan)破(po)裂、脫(tuo)落,從而形成(cheng)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在吊架內(nei)跳動(dong)(dong),致使吊架下半(ban)部斷(duan)(duan)裂、螺(luo)栓(shuan)斷(duan)(duan)裂及螺(luo)栓(shuan)銜(xian)接處折(zhe)斷(duan)(duan)等(deng)。
二、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損壞(huai)的影響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損壞(huai)的原因在于前后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)叉、伸縮(suo)(suo)叉變形,使整(zheng)(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)運(yun)轉時產(chan)生(sheng)軸(zhou)線擺(bai)(bai)差、十字軸(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨損松曠、伸縮(suo)(suo)叉滑(hua)動(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加劇(ju)了磨損松曠等。使整(zheng)(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙(xi)量(liang)增大和產(chan)生(sheng)軸(zhou)線擺(bai)(bai)振,中心吊架長期受(shou)其振動(dong)(dong)影響從而產(chan)生(sheng)下部(bu)斷(duan)裂。
三、受其質(zhi)量、材(cai)料、結(jie)構等(deng)情(qing)況的影響。傳動軸(zhou)中(zhong)(zhong)心(xin)吊(diao)架(jia)(jia),始終保持著軸(zhou)承座型式的中(zhong)(zhong)心(xin)支架(jia)(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁上,材(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆(jiao)(jiao)鑄(zhu)而成,只適應(ying)于(yu)噸位比較低的載重車,澆(jiao)(jiao)鑄(zhu)的吊(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工(gong)藝(yi)不當、金屬疏松(song)或(huo)有氣孔、材(cai)質(zhi)較脆等(deng)容易產(chan)生斷裂(lie)層。在維修安裝時由于(yu)緊(jin)固(gu)螺栓的方法(fa)不妥,沒有平(ping)衡均勻(yun)地安裝吊(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝配吊(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝,壓(ya)力集中(zhong)(zhong)從而出現斷裂(lie),導(dao)致吊(diao)架(jia)(jia)發生折(zhe)斷。
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