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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)(yi)、受吊(diao)架軸(zhou)承(cheng)損壞的(de)(de)影響。吊(diao)架軸(zhou)承(cheng)損壞的(de)(de)原因在(zai)于軸(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂，導致(zhi)磨損加(jia)劇引起空(kong)曠，另一(yi)(yi)種情(qing)況是(shi)久未檢(jian)修導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)外(wai)徑與座孔轉動松曠，軸(zhou)承(cheng)座外(wai)圍(wei)的(de)(de)膠圈破裂(lie)、脫落，從(cong)而形成傳動軸(zhou)在(zai)吊(diao)架內跳(tiao)動，致(zhi)使吊(diao)架下半部斷(duan)裂(lie)、螺(luo)栓(shuan)斷(duan)裂(lie)及螺(luo)栓(shuan)銜接處折(zhe)斷(duan)等。

二、受傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)部(bu)件損壞的影響。傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)部(bu)件損壞的原因在(zai)于前(qian)后傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮(suo)叉(cha)變形，使整套傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)運轉(zhuan)時產生軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑(hua)脂(zhi)導致磨損松曠(kuang)、伸縮(suo)叉(cha)滑(hua)動槽與槽之間加劇了磨損松曠(kuang)等。使整套傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)動時空隙(xi)量增大和產生軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振，中心(xin)吊架長期(qi)受其振動影響從而產生下部(bu)斷裂。

三、受(shou)其(qi)質(zhi)量、材(cai)料、結構(gou)等(deng)情況的影響(xiang)。傳動軸中(zhong)心吊(diao)架(jia)(jia)(jia)，始終保持著軸承座型式的中(zhong)心支架(jia)(jia)(jia)在中(zhong)橫(heng)梁(liang)上，材(cai)料以可(ke)鍛鑄鐵澆鑄而(er)成，只適(shi)應于(yu)噸位比較(jiao)低(di)的載重車(che)，澆鑄的吊(diao)架(jia)(jia)(jia)由(you)于(yu)工藝(yi)不當、金(jin)屬疏松或(huo)(huo)有(you)氣孔、材(cai)質(zhi)較(jiao)脆等(deng)容(rong)易產生(sheng)斷(duan)裂(lie)(lie)層(ceng)。在維(wei)修安裝(zhuang)時由(you)于(yu)緊固(gu)螺(luo)栓的方法不妥(tuo)，沒有(you)平衡均勻(yun)地安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋，使(shi)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)或(huo)(huo)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang)，壓力集中(zhong)從而(er)出現斷(duan)裂(lie)(lie)，導(dao)致吊(diao)架(jia)(jia)(jia)發(fa)生(sheng)折(zhe)斷(duan)。

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