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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞的(de)影響(xiang)。吊(diao)架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞的(de)原(yuan)因在(zai)于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)缺乏(fa)潤滑(hua)脂,導致磨損(sun)加劇引起空曠,另(ling)一種情況是久未檢修導致軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)徑與座孔轉動松曠,軸(zhou)承(cheng)(cheng)座外(wai)圍的(de)膠圈破(po)裂、脫落,從而形成傳動軸(zhou)在(zai)吊(diao)架(jia)(jia)內(nei)跳動,致使吊(diao)架(jia)(jia)下半部(bu)斷裂、螺(luo)栓(shuan)斷裂及螺(luo)栓(shuan)銜接處折斷等。
二、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件損(sun)壞(huai)的(de)影響。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件損(sun)壞(huai)的(de)原因在于前后(hou)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)變形,使(shi)整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)運(yun)轉時產生軸(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)缺乏潤滑脂導致(zhi)磨損(sun)松曠、伸(shen)縮(suo)叉(cha)滑動(dong)(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加劇(ju)了磨損(sun)松曠等。使(shi)整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大和(he)產生軸(zhou)線(xian)擺振(zhen),中心(xin)吊架長期(qi)受(shou)其振(zhen)動(dong)(dong)(dong)影響從(cong)而(er)產生下部(bu)斷裂。
三、受其質(zhi)(zhi)量(liang)、材料、結構(gou)等情況的影響(xiang)。傳動軸(zhou)中(zhong)心吊(diao)(diao)架(jia)(jia),始終保持著軸(zhou)承座(zuo)型(xing)式的中(zhong)心支架(jia)(jia)在中(zhong)橫(heng)梁(liang)上(shang),材料以可鍛鑄鐵(tie)澆鑄而(er)成,只(zhi)適應于(yu)噸位比較低的載(zai)重車,澆鑄的吊(diao)(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工藝不當、金(jin)屬疏松或(huo)(huo)有(you)氣(qi)孔、材質(zhi)(zhi)較脆等容易產生斷(duan)裂層。在維(wei)修(xiu)安裝(zhuang)時由于(yu)緊(jin)固螺栓的方法不妥,沒(mei)有(you)平衡均勻地安裝(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)配(pei)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)(huo)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋翹(qiao)裝(zhuang),壓力集(ji)中(zhong)從(cong)而(er)出現斷(duan)裂,導致吊(diao)(diao)架(jia)(jia)發生折斷(duan)。
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