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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊架(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)影(ying)響。吊架(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)原因(yin)在于(yu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內缺乏(fa)潤滑(hua)脂，導(dao)致(zhi)磨損加劇引(yin)起空(kong)曠，另一(yi)種情況是久(jiu)未檢修導(dao)致(zhi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)外徑與座孔轉動(dong)松曠，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座外圍的(de)膠圈破裂(lie)、脫落，從而形成傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在吊架(jia)(jia)內跳動(dong)，致(zhi)使(shi)吊架(jia)(jia)下(xia)半部斷裂(lie)、螺(luo)栓斷裂(lie)及螺(luo)栓銜(xian)接處折斷等。

二、受傳(chuan)動軸(zhou)部(bu)(bu)件(jian)損壞的影響。傳(chuan)動軸(zhou)部(bu)(bu)件(jian)損壞的原因在(zai)于前后傳(chuan)動軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮(suo)叉(cha)變形，使(shi)整套傳(chuan)動軸(zhou)運轉時(shi)產生軸(zhou)線擺差、十字軸(zhou)缺乏潤(run)滑脂導致磨損松(song)曠(kuang)、伸縮(suo)叉(cha)滑動槽與槽之間加劇了磨損松(song)曠(kuang)等。使(shi)整套傳(chuan)動軸(zhou)在(zai)傳(chuan)動時(shi)空隙(xi)量增大和產生軸(zhou)線擺振，中心吊架長期受其振動影響從而產生下部(bu)(bu)斷裂(lie)。

三、受其質(zhi)量(liang)、材(cai)料、結構等(deng)情況(kuang)的(de)(de)影響。傳(chuan)動軸(zhou)中心吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)，始(shi)終保持著軸(zhou)承座型(xing)式的(de)(de)中心支(zhi)架(jia)(jia)在中橫梁上，材(cai)料以可鍛(duan)鑄(zhu)(zhu)鐵澆鑄(zhu)(zhu)而(er)成，只適應于(yu)噸位比較(jiao)低的(de)(de)載重(zhong)車，澆鑄(zhu)(zhu)的(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工藝不當、金屬疏松或(huo)(huo)有氣孔、材(cai)質(zhi)較(jiao)脆等(deng)容易(yi)產生斷裂(lie)層(ceng)。在維修(xiu)安裝(zhuang)時由于(yu)緊固螺栓的(de)(de)方(fang)法不妥(tuo)，沒有平衡均勻地安裝(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)配(pei)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋，使吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)(huo)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang)，壓力集中從而(er)出(chu)現斷裂(lie)，導致吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)發生折斷。

卡爾森GL級簡介

卡(ka)爾(er)森GL級是卡(ka)爾(er)森旗下的一款商(shang)務(wu)車，采用了4.7L發動機，滿(man)足商(shang)務(wu)接(jie)待的需求。