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克萊斯勒太陽舞(進口)傳動軸吊架總成

克萊斯勒太陽舞(進口)傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊(diao)架軸承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)影響。吊(diao)架軸承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)原因在于軸承(cheng)(cheng)內缺乏潤滑脂,導致(zhi)磨損加劇引起(qi)空(kong)曠,另(ling)一(yi)種情況是久(jiu)未檢修導致(zhi)軸承(cheng)(cheng)外徑與座(zuo)孔轉動(dong)松曠,軸承(cheng)(cheng)座(zuo)外圍的(de)膠圈破裂(lie)、脫(tuo)落,從(cong)而形成傳動(dong)軸在吊(diao)架內跳動(dong),致(zhi)使吊(diao)架下半部斷裂(lie)、螺(luo)栓斷裂(lie)及(ji)螺(luo)栓銜接處(chu)折斷等。

二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損壞的(de)影響(xiang)。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損壞的(de)原因在于前后傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉(cha)(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)(cha)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)(cha)變形,使整套(tao)(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉時(shi)產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑脂導致磨損松曠(kuang)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)(cha)滑動(dong)槽(cao)與槽(cao)之間(jian)加(jia)劇了(le)磨損松曠(kuang)等。使整套(tao)(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)時(shi)空隙量增大和產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)振,中心(xin)吊架長期受其振動(dong)影響(xiang)從而產(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。

三、受其質量、材(cai)料(liao)、結構等情況的(de)影響。傳動軸中心吊(diao)架(jia)(jia),始終保持著(zhu)軸承座型式的(de)中心支(zhi)架(jia)(jia)在(zai)中橫梁上,材(cai)料(liao)以可(ke)鍛鑄鐵(tie)澆鑄而(er)(er)成(cheng),只適應(ying)于(yu)噸位比較低的(de)載重車,澆鑄的(de)吊(diao)架(jia)(jia)由(you)于(yu)工藝不當、金屬疏松(song)或(huo)有(you)氣孔、材(cai)質較脆等容易產生斷(duan)(duan)裂(lie)(lie)層。在(zai)維修安(an)裝(zhuang)時由(you)于(yu)緊(jin)固螺栓的(de)方(fang)法不妥,沒有(you)平衡均勻地安(an)裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang),壓(ya)力集(ji)中從(cong)而(er)(er)出現斷(duan)(duan)裂(lie)(lie),導致吊(diao)架(jia)(jia)發生折斷(duan)(duan)。

克萊斯勒太陽舞簡介

太陽舞(Sundance)是由美國克萊斯勒(Chrysler)公司和風部(Plymouth)生產(chan)的(de)轎(jiao)車。該車裝備排量1.8L 2.0L 2.5L的(de)發動機,使(shi)用了電(dian)腦控制的(de)單點燃油噴射系統。該系統的(de)各(ge)種工況由計算機提(ti)供(gong)精(jing)確的(de)空燃比(bi)

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