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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架軸(zhou)承損壞(huai)的影響。吊(diao)架軸(zhou)承損壞(huai)的原因在于軸(zhou)承內(nei)缺(que)乏潤滑脂,導致(zhi)磨損加劇引起空曠,另一種情況是久未檢(jian)修導致(zhi)軸(zhou)承外徑與座孔轉動(dong)松(song)曠,軸(zhou)承座外圍的膠圈(quan)破裂(lie)(lie)、脫落,從(cong)而形成(cheng)傳動(dong)軸(zhou)在吊(diao)架內(nei)跳(tiao)動(dong),致(zhi)使吊(diao)架下(xia)半部斷裂(lie)(lie)、螺栓斷裂(lie)(lie)及螺栓銜(xian)接處折(zhe)斷等。
二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損壞(huai)(huai)的影(ying)響(xiang)。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損壞(huai)(huai)的原(yuan)因在于(yu)前后傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉、萬(wan)向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸(shen)(shen)縮(suo)叉變形,使(shi)整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉(zhuan)時產(chan)(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑(hua)脂導致磨(mo)損松曠、伸(shen)(shen)縮(suo)叉滑(hua)動(dong)槽(cao)與槽(cao)之間(jian)加劇了磨(mo)損松曠等。使(shi)整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)時空隙量增(zeng)大和產(chan)(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)振(zhen),中心吊(diao)架(jia)長(chang)期受其(qi)振(zhen)動(dong)影(ying)響(xiang)從而產(chan)(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。
三、受其質量、材料、結構(gou)等情況的(de)(de)(de)影響。傳動軸中心吊(diao)(diao)架(jia),始終保持著軸承座型式的(de)(de)(de)中心支架(jia)在中橫梁上,材料以可鍛鑄鐵澆鑄而(er)(er)成,只適應于(yu)噸位比較(jiao)低的(de)(de)(de)載(zai)重車(che),澆鑄的(de)(de)(de)吊(diao)(diao)架(jia)由于(yu)工藝不當、金屬疏松或有氣孔、材質較(jiao)脆等容易產(chan)生(sheng)斷裂層。在維修安(an)裝(zhuang)時由于(yu)緊固(gu)螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)(de)方法不妥(tuo),沒(mei)有平衡均勻地(di)安(an)裝(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)(diao)架(jia)蓋(gai),使吊(diao)(diao)架(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang),壓(ya)力集中從而(er)(er)出(chu)現斷裂,導致吊(diao)(diao)架(jia)發生(sheng)折(zhe)斷。
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