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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊架軸(zhou)承(cheng)損壞(huai)的影響(xiang)。吊架軸(zhou)承(cheng)損壞(huai)的原因在于軸(zhou)承(cheng)內缺乏潤(run)滑脂,導(dao)致磨損加劇引起(qi)空曠(kuang),另一(yi)種情況是久未檢修導(dao)致軸(zhou)承(cheng)外徑與座(zuo)孔轉(zhuan)動(dong)松曠(kuang),軸(zhou)承(cheng)座(zuo)外圍(wei)的膠圈破(po)裂(lie)、脫落,從而形成傳動(dong)軸(zhou)在吊架內跳(tiao)動(dong),致使吊架下半(ban)部斷(duan)(duan)裂(lie)、螺(luo)栓斷(duan)(duan)裂(lie)及螺(luo)栓銜接處折斷(duan)(duan)等。
二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)(sun)壞(huai)(huai)的影響(xiang)。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)(sun)壞(huai)(huai)的原因在(zai)(zai)于前后傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮(suo)叉變(bian)形(xing),使(shi)整套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉時(shi)(shi)產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑脂導致磨(mo)損(sun)(sun)松曠(kuang)、伸(shen)縮(suo)叉滑動(dong)槽與槽之間加劇(ju)了磨(mo)損(sun)(sun)松曠(kuang)等。使(shi)整套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)(zai)傳(chuan)(chuan)動(dong)時(shi)(shi)空(kong)隙量增大和(he)產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺振,中(zhong)心吊架長(chang)期(qi)受其振動(dong)影響(xiang)從而產(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。
三、受其質(zhi)量、材料(liao)、結構等情況的(de)(de)影響。傳動(dong)軸(zhou)中心(xin)吊(diao)架(jia)(jia),始終保持著(zhu)軸(zhou)承座型式的(de)(de)中心(xin)支架(jia)(jia)在(zai)中橫(heng)梁上(shang),材料(liao)以可鍛鑄鐵(tie)澆鑄而成,只適應于(yu)噸(dun)位比較低的(de)(de)載重車(che),澆鑄的(de)(de)吊(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工藝不當、金屬疏松(song)或有氣(qi)孔、材質(zhi)較脆等容易產生斷(duan)裂(lie)層(ceng)。在(zai)維修安(an)裝(zhuang)時由于(yu)緊(jin)固螺栓(shuan)的(de)(de)方法不妥,沒有平衡均勻(yun)地安(an)裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或裝(zhuang)配(pei)吊(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)(gai),使(shi)吊(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)(gai)翹裝(zhuang),壓(ya)力集中從而出(chu)現斷(duan)裂(lie),導致吊(diao)架(jia)(jia)發生折斷(duan)。
由(you)于(yu)中國內地(di)銷售(shou)市場所販(fan)售(shou)車型有著眾多(duo)相同類似地(di)方,有一部分人士(shi)抱(bao)持觀(guan)(guan)點認為該車型的外觀(guan)(guan)抄襲了豐(feng)田 Rav4、2.0升的版(ban)本在埃及另辟組裝生產線,包括奇瑞汽車東方之子,A5和格(ge)A1在內,由(you)前(qian)寶馬BMW埃及經(jing)銷商(shang)Aboul-Fotouh正式營運。
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