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起亞K5(進口)傳動軸吊架總成

起亞K5(進口)傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的影響。吊架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的原(yuan)因在于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內缺(que)乏潤滑脂,導致磨(mo)損加劇(ju)引起空曠(kuang)(kuang),另(ling)一種情(qing)況是久未檢修導致軸(zhou)承(cheng)(cheng)外徑與座(zuo)孔轉(zhuan)動(dong)松曠(kuang)(kuang),軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)外圍的膠圈(quan)破裂、脫落,從而形成傳動(dong)軸(zhou)在吊架內跳動(dong),致使吊架下半部斷裂、螺栓斷裂及(ji)螺栓銜接處折斷等。

二、受傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的(de)影響。傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的(de)原因在于前后傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉、萬(wan)向節(jie)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮叉變形,使整套傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉(zhuan)時產(chan)(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨損松曠(kuang)、伸(shen)縮叉滑動(dong)(dong)(dong)(dong)槽與槽之間加劇了磨損松曠(kuang)等。使整套傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在傳動(dong)(dong)(dong)(dong)時空隙量增大和(he)產(chan)(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺振,中心吊架(jia)長期受其振動(dong)(dong)(dong)(dong)影響從而產(chan)(chan)生下部斷裂。

三、受其質(zhi)量、材料(liao)、結構等(deng)情況的(de)(de)影響。傳動(dong)軸中心(xin)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia),始終保持著軸承座型式的(de)(de)中心(xin)支(zhi)架(jia)(jia)(jia)在中橫(heng)梁(liang)上,材料(liao)以可鍛(duan)鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成,只適應于噸位比較(jiao)低的(de)(de)載重車,澆鑄(zhu)的(de)(de)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)由(you)于工(gong)藝不當、金屬(shu)疏松或有氣孔、材質(zhi)較(jiao)脆(cui)等(deng)容易產生(sheng)斷(duan)裂層。在維修(xiu)安裝時由(you)于緊固螺栓的(de)(de)方法不妥,沒有平衡均(jun)勻地安裝吊(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)或裝配吊(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋翹裝,壓(ya)力(li)集中從(cong)而出現斷(duan)裂,導致(zhi)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)發生(sheng)折斷(duan)。

K5(進口)簡介

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