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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)的影響。吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)的原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑(hua)脂,導(dao)致磨(mo)損(sun)加劇引起空曠,另一種情(qing)況是久未檢修導(dao)致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑與(yu)座(zuo)孔轉動松(song)曠,軸(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)外圍的膠(jiao)圈破(po)裂(lie)、脫落(luo),從而形成(cheng)傳動軸(zhou)(zhou)在吊架內跳動,致使吊架下(xia)半部斷(duan)裂(lie)、螺(luo)栓斷(duan)裂(lie)及螺(luo)栓銜接處折斷(duan)等。
二、受傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸部(bu)件(jian)(jian)損(sun)壞的(de)影響。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸部(bu)件(jian)(jian)損(sun)壞的(de)原因在于前后傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸突緣叉、萬向節(jie)軸叉、伸縮叉變形(xing),使整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸運(yun)轉時產(chan)(chan)生(sheng)軸線擺(bai)差、十(shi)字軸缺乏(fa)潤滑脂導致磨損(sun)松曠(kuang)、伸縮叉滑動(dong)(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加劇(ju)了磨損(sun)松曠(kuang)等。使整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸在傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空(kong)隙量(liang)增大和產(chan)(chan)生(sheng)軸線擺(bai)振,中(zhong)心(xin)吊架長期(qi)受其振動(dong)(dong)(dong)影響從(cong)而產(chan)(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。
三、受其質量、材(cai)料、結構等情況的(de)(de)影響。傳動軸(zhou)中心吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia),始(shi)終保持著(zhu)軸(zhou)承座(zuo)型式(shi)的(de)(de)中心支(zhi)架(jia)(jia)(jia)在中橫梁上,材(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而(er)成,只(zhi)適應于(yu)噸位(wei)比較(jiao)低的(de)(de)載重車(che),澆鑄(zhu)的(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)由(you)于(yu)工藝(yi)不當、金屬疏松或有(you)氣孔、材(cai)質較(jiao)脆等容易產生斷(duan)裂層(ceng)。在維(wei)修安(an)(an)裝時由(you)于(yu)緊(jin)固螺栓(shuan)的(de)(de)方法不妥,沒有(you)平衡均勻地安(an)(an)裝吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)或裝配吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋,使吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)或吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋翹裝,壓力集中從而(er)出(chu)現(xian)斷(duan)裂,導致吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)發生折(zhe)斷(duan)。
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