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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)影響。吊架(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)原(yuan)因在(zai)于(yu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內缺乏潤滑(hua)脂(zhi)，導(dao)致(zhi)磨(mo)損(sun)加劇引起空曠，另一種情(qing)況是久未檢修導(dao)致(zhi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)外徑與(yu)座(zuo)孔轉動松曠，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)外圍(wei)的(de)膠圈破(po)裂、脫落，從而形成傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)在(zai)吊架(jia)(jia)內跳動，致(zhi)使吊架(jia)(jia)下半部斷裂、螺栓(shuan)斷裂及(ji)螺栓(shuan)銜接處折(zhe)斷等。

二(er)、受傳(chuan)動(dong)(dong)軸部件(jian)損壞的影(ying)響(xiang)。傳(chuan)動(dong)(dong)軸部件(jian)損壞的原因在于前后(hou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸突(tu)緣叉、萬向節軸叉、伸縮叉變形，使(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)軸運(yun)轉時產生軸線擺差、十字軸缺乏潤滑脂(zhi)導致磨損松(song)(song)曠、伸縮叉滑動(dong)(dong)槽與槽之間加劇了磨損松(song)(song)曠等。使(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)軸在傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙量增大和(he)產生軸線擺振，中心吊架長期受其振動(dong)(dong)影(ying)響(xiang)從而(er)產生下部斷裂。

三、受其(qi)質量、材料(liao)、結構等(deng)情況的(de)(de)(de)影響。傳動(dong)軸中心(xin)吊架(jia)(jia)，始終保持著軸承(cheng)座型式的(de)(de)(de)中心(xin)支架(jia)(jia)在(zai)中橫(heng)梁上，材料(liao)以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而(er)成(cheng)，只(zhi)適(shi)應于噸位比較(jiao)低(di)的(de)(de)(de)載(zai)重車，澆鑄(zhu)的(de)(de)(de)吊架(jia)(jia)由于工藝不當、金(jin)屬疏(shu)松或有氣孔、材質較(jiao)脆等(deng)容易產生斷(duan)裂層(ceng)。在(zai)維修(xiu)安裝(zhuang)時由于緊固(gu)螺栓的(de)(de)(de)方法不妥，沒有平衡(heng)均勻地安裝(zhuang)吊架(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊架(jia)(jia)蓋，使(shi)吊架(jia)(jia)或吊架(jia)(jia)蓋翹(qiao)裝(zhuang)，壓力集中從而(er)出現斷(duan)裂，導致吊架(jia)(jia)發生折斷(duan)。

萬豐速威簡介

萬豐速威(wei)體現(xian)了SUV產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)優越性，它的(de)(de)(de)(de)(de)主要特點是將(jiang)越野車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)越野能力與轎車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)舒適性相結合，輕(qing)便的(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)盤以及(ji)簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)內部(bu)裝(zhuang)飾和(he)人(ren)(ren)性化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)后置空(kong)調，更讓駕駛(shi)者和(he)乘客(ke)在正常行駛(shi)過程中(zhong)得到最(zui)大程度的(de)(de)(de)(de)(de)舒適感，同時(shi)，基于輕(qing)型(xing)客(ke)車(che)底盤的(de)(de)(de)(de)(de)速威(wei)擁有(you)寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)乘坐和(he)儲物空(kong)間是最(zui)容易實現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)。5米多的(de)(de)(de)(de)(de)長度可(ke)以從容安置3排座椅。車(che)身外形的(de)(de)(de)(de)(de)設計也沒有(you)給人(ren)(ren)低(di)價位車(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)印象，不少細(xi)節還(huan)是相當到位，如直瀑式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)前格柵與低(di)位進氣口(kou)和(he)保險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)設計，當然還(huan)有(you)背負式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)備(bei)胎，既(ji)有(you)城市游俠般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)精致感也有(you)曠(kuang)野馳(chi)騁(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)粗(cu)獷，是令人(ren)(ren)喜愛的(de)(de)(de)(de)(de)地方。