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現代新勝達(進口)傳動軸吊架總成

現代新勝達(進口)傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架(jia)(jia)軸承(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)影響。吊架(jia)(jia)軸承(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)原(yuan)因在于軸承(cheng)內缺乏潤滑脂,導致(zhi)磨損(sun)加劇(ju)引起(qi)空曠(kuang)(kuang),另一種(zhong)情況是久未檢修導致(zhi)軸承(cheng)外(wai)徑(jing)與座孔轉動松曠(kuang)(kuang),軸承(cheng)座外(wai)圍的(de)膠圈(quan)破裂(lie)(lie)、脫落,從而形成傳(chuan)動軸在吊架(jia)(jia)內跳動,致(zhi)使吊架(jia)(jia)下半部斷裂(lie)(lie)、螺栓斷裂(lie)(lie)及(ji)螺栓銜接處折(zhe)斷等(deng)。

二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的(de)影(ying)響。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的(de)原因在于前(qian)后(hou)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮(suo)叉變(bian)形,使整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉時(shi)產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨(mo)損松(song)曠(kuang)、伸(shen)縮(suo)叉滑(hua)動(dong)槽與槽之間加劇了磨(mo)損松(song)曠(kuang)等。使整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)時(shi)空隙量增大和產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺振(zhen),中心吊架長期受其振(zhen)動(dong)影(ying)響從而產(chan)生下部斷(duan)裂。

三、受其質(zhi)量、材(cai)料、結構等情況(kuang)的(de)影(ying)響(xiang)。傳(chuan)動軸(zhou)中(zhong)心吊(diao)(diao)架(jia),始(shi)終保持著軸(zhou)承座(zuo)型式的(de)中(zhong)心支(zhi)架(jia)在中(zhong)橫梁上,材(cai)料以可鍛鑄鐵澆鑄而(er)成,只適應于噸位比較(jiao)低的(de)載重車,澆鑄的(de)吊(diao)(diao)架(jia)由于工藝不(bu)當(dang)、金屬疏松或有氣(qi)孔、材(cai)質(zhi)較(jiao)脆等容易產(chan)生(sheng)斷裂(lie)層。在維修安(an)(an)裝時由于緊固螺(luo)栓的(de)方法不(bu)妥,沒有平衡均勻地安(an)(an)裝吊(diao)(diao)架(jia)或裝配吊(diao)(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)蓋翹裝,壓力(li)集中(zhong)從(cong)而(er)出現斷裂(lie),導致吊(diao)(diao)架(jia)發生(sheng)折斷。

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