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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承損壞(huai)的影響。吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承損壞(huai)的原因在(zai)(zai)于軸(zhou)(zhou)承內缺乏潤(run)滑(hua)脂，導致(zhi)磨損加劇(ju)引起(qi)空(kong)曠(kuang)，另一種(zhong)情況是久未檢修(xiu)導致(zhi)軸(zhou)(zhou)承外徑與座孔(kong)轉動松(song)曠(kuang)，軸(zhou)(zhou)承座外圍的膠圈破裂(lie)、脫落，從而形成傳動軸(zhou)(zhou)在(zai)(zai)吊(diao)架(jia)內跳動，致(zhi)使吊(diao)架(jia)下半部斷(duan)裂(lie)、螺栓斷(duan)裂(lie)及(ji)螺栓銜接處折斷(duan)等。

二、受傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸部件(jian)損(sun)壞的影(ying)(ying)響(xiang)。傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸部件(jian)損(sun)壞的原因在于前后傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸突緣叉(cha)、萬向(xiang)節軸叉(cha)、伸(shen)縮叉(cha)變(bian)形(xing)，使整(zheng)套傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸運轉時產(chan)生(sheng)軸線擺差(cha)、十字軸缺乏潤滑脂導致磨(mo)損(sun)松曠(kuang)、伸(shen)縮叉(cha)滑動(dong)槽與槽之間加劇(ju)了磨(mo)損(sun)松曠(kuang)等。使整(zheng)套傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸在傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)時空隙量增(zeng)大和產(chan)生(sheng)軸線擺振(zhen)，中心吊架(jia)長期(qi)受其(qi)振(zhen)動(dong)影(ying)(ying)響(xiang)從而產(chan)生(sheng)下部斷裂。

三、受(shou)其質量、材料、結(jie)構等情況的影(ying)響。傳動軸中(zhong)心吊(diao)(diao)(diao)架(jia)，始(shi)終保(bao)持著軸承座型式(shi)的中(zhong)心支架(jia)在中(zhong)橫梁上，材料以可鍛(duan)鑄鐵(tie)澆鑄而成，只適應于(yu)噸位比較低的載(zai)重(zhong)車(che)，澆鑄的吊(diao)(diao)(diao)架(jia)由于(yu)工藝不當、金(jin)屬疏(shu)松或(huo)(huo)有氣孔、材質較脆(cui)等容易產生斷裂層。在維修安裝時由于(yu)緊(jin)固(gu)螺栓(shuan)的方法不妥(tuo)，沒(mei)有平衡均勻(yun)地安裝吊(diao)(diao)(diao)架(jia)或(huo)(huo)裝配吊(diao)(diao)(diao)架(jia)蓋(gai)，使吊(diao)(diao)(diao)架(jia)或(huo)(huo)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)蓋(gai)翹裝，壓力集中(zhong)從而出(chu)現斷裂，導致吊(diao)(diao)(diao)架(jia)發生折斷。

夏利2000簡介

夏利(li)2000新車的(de)原(yuan)形是豐田NBC系列車曾在(zai)(zai)(zai)日(ri)本(ben)(ben)和歐(ou)洲榮獲(huo)99年(nian)度(du)最佳車型獎。在(zai)(zai)(zai)日(ri)本(ben)(ben)和歐(ou)美主要市(shi)場已經獲(huo)得(de)了高度(du)評價。從99年(nian)8月至99年(nian)底僅(jin)在(zai)(zai)(zai)歐(ou)洲的(de)銷量為16.5萬量。