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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架(jia)軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞的影響。吊架(jia)軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞的原因(yin)在于軸承(cheng)(cheng)內缺(que)乏潤(run)滑脂,導致(zhi)磨損(sun)加劇(ju)引(yin)起(qi)空(kong)曠(kuang),另一種情(qing)況是久未檢修導致(zhi)軸承(cheng)(cheng)外徑與座(zuo)孔(kong)轉動(dong)松曠(kuang),軸承(cheng)(cheng)座(zuo)外圍(wei)的膠(jiao)圈破裂(lie)、脫落,從而(er)形成傳(chuan)動(dong)軸在吊架(jia)內跳(tiao)動(dong),致(zhi)使吊架(jia)下(xia)半部(bu)斷(duan)裂(lie)、螺(luo)栓斷(duan)裂(lie)及螺(luo)栓銜(xian)接處折斷(duan)等。
二、受傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的影(ying)響(xiang)。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的原(yuan)因在于前(qian)后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突(tu)緣叉、萬(wan)向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮(suo)叉變(bian)形,使(shi)整(zheng)套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺(que)乏潤滑脂(zhi)導致(zhi)磨損松曠、伸(shen)縮(suo)叉滑動(dong)槽與槽之間加劇了磨損松曠等。使(shi)整(zheng)套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)時空(kong)隙量增大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺振,中(zhong)心吊架長期受其振動(dong)影(ying)響(xiang)從而(er)產生(sheng)下部斷裂(lie)。
三、受其質量(liang)、材(cai)料、結構(gou)等(deng)情況的影響。傳動軸中(zhong)(zhong)心吊架(jia)(jia),始終保持著(zhu)軸承(cheng)座型式的中(zhong)(zhong)心支架(jia)(jia)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)橫梁上,材(cai)料以(yi)可(ke)鍛鑄鐵澆鑄而成,只適應(ying)于(yu)噸位比較(jiao)低(di)的載重車,澆鑄的吊架(jia)(jia)由于(yu)工藝不當(dang)、金屬疏(shu)松或(huo)有氣孔、材(cai)質較(jiao)脆等(deng)容易產生斷裂層。在(zai)(zai)維修安裝時由于(yu)緊固螺栓(shuan)的方(fang)法不妥(tuo),沒(mei)有平衡均勻(yun)地安裝吊架(jia)(jia)或(huo)裝配吊架(jia)(jia)蓋(gai),使吊架(jia)(jia)或(huo)吊架(jia)(jia)蓋(gai)翹裝,壓(ya)力集(ji)中(zhong)(zhong)從而出現斷裂,導致吊架(jia)(jia)發(fa)生折斷。
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