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保時捷Taycan傳動軸吊架總成

保時捷Taycan傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)(yi)、受吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞(huai)的(de)影響。吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞(huai)的(de)原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂,導致磨損加劇引起空曠,另(ling)一(yi)(yi)種情況是久未檢修導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑(jing)與(yu)座孔轉動(dong)(dong)松曠,軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外圍(wei)的(de)膠圈(quan)破裂(lie)、脫(tuo)落,從而形成傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在吊(diao)架(jia)內跳動(dong)(dong),致使(shi)吊(diao)架(jia)下半部斷(duan)裂(lie)、螺(luo)栓(shuan)斷(duan)裂(lie)及螺(luo)栓(shuan)銜接(jie)處折斷(duan)等。

二、受傳動(dong)(dong)軸(zhou)部件損壞的影響。傳動(dong)(dong)軸(zhou)部件損壞的原因在(zai)于(yu)前后傳動(dong)(dong)軸(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)叉、伸(shen)縮叉變(bian)形,使(shi)整套傳動(dong)(dong)軸(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)軸(zhou)線(xian)(xian)擺差、十字軸(zhou)缺(que)乏潤(run)滑脂(zhi)導致磨損松(song)曠、伸(shen)縮叉滑動(dong)(dong)槽與槽之間加劇(ju)了磨損松(song)曠等。使(shi)整套傳動(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)傳動(dong)(dong)時空(kong)隙(xi)量增大(da)和產(chan)生(sheng)軸(zhou)線(xian)(xian)擺振(zhen)(zhen),中心吊(diao)架長期受其(qi)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)影響從而產(chan)生(sheng)下部斷裂(lie)。

三(san)、受其質量、材(cai)(cai)(cai)料、結構(gou)等情(qing)況的影響。傳(chuan)動軸中心(xin)吊(diao)架(jia),始終保持著軸承座型式(shi)的中心(xin)支(zhi)架(jia)在中橫(heng)梁上,材(cai)(cai)(cai)料以可鍛(duan)鑄鐵澆鑄而(er)成,只(zhi)適應于(yu)噸位比較低的載重車,澆鑄的吊(diao)架(jia)由于(yu)工藝不當、金屬(shu)疏松或有氣(qi)孔、材(cai)(cai)(cai)質較脆(cui)等容易產生(sheng)斷(duan)裂層。在維修安(an)裝(zhuang)時由于(yu)緊固(gu)螺栓的方(fang)法不妥,沒有平衡均勻(yun)地(di)安(an)裝(zhuang)吊(diao)架(jia)或裝(zhuang)配(pei)吊(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)或吊(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang),壓(ya)力(li)集中從而(er)出現斷(duan)裂,導致吊(diao)架(jia)發生(sheng)折斷(duan)。

保時捷Taycan簡介

Taycan是保時捷(jie)公司推(tui)出的首款全電(dian)動汽車,名字(zi)的寓(yu)意(yi)為年(nian)輕(qing)活潑的駿馬,計劃于(yu)2019年(nian)下半(ban)年(nian)在中國國內正式銷售。

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