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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受(shou)吊(diao)架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)(sun)壞的影響。吊(diao)架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)(sun)壞的原因(yin)在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)缺(que)乏潤滑脂,導(dao)致磨損(sun)(sun)加劇引起空曠(kuang),另一(yi)種(zhong)情況是久未(wei)檢修導(dao)致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑與(yu)座孔轉動松曠(kuang),軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外圍的膠(jiao)圈破裂(lie)、脫落,從(cong)而形成(cheng)傳動軸(zhou)(zhou)在吊(diao)架內(nei)跳動,致使(shi)吊(diao)架下半部斷裂(lie)、螺栓斷裂(lie)及螺栓銜接處折斷等。
二(er)、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸部(bu)(bu)(bu)件損(sun)壞的(de)影響。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸部(bu)(bu)(bu)件損(sun)壞的(de)原因在(zai)于(yu)前(qian)后(hou)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸突緣叉、萬向節軸叉、伸縮(suo)叉變形,使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸運轉時產生軸線擺(bai)差、十字軸缺(que)乏潤(run)滑脂導致磨損(sun)松(song)曠、伸縮(suo)叉滑動(dong)(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加劇了(le)磨損(sun)松(song)曠等。使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大和產生軸線擺(bai)振(zhen),中心(xin)吊架(jia)長期受(shou)其振(zhen)動(dong)(dong)(dong)影響從而(er)產生下部(bu)(bu)(bu)斷裂。
三、受其(qi)質量(liang)、材(cai)料、結構等情況的(de)影響(xiang)。傳動軸(zhou)中(zhong)(zhong)心吊(diao)架,始終保(bao)持著軸(zhou)承座型式的(de)中(zhong)(zhong)心支架在中(zhong)(zhong)橫(heng)梁上,材(cai)料以(yi)可鍛鑄鐵(tie)澆(jiao)鑄而成,只適應(ying)于噸位比較(jiao)低的(de)載重車,澆(jiao)鑄的(de)吊(diao)架由(you)于工藝不當、金屬疏(shu)松(song)或有(you)氣孔、材(cai)質較(jiao)脆等容易產生斷(duan)裂(lie)層。在維修安裝(zhuang)(zhuang)時由(you)于緊固螺栓的(de)方法不妥,沒有(you)平衡均(jun)勻地安裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)架或裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)架蓋,使(shi)吊(diao)架或吊(diao)架蓋翹(qiao)裝(zhuang)(zhuang),壓力集中(zhong)(zhong)從而出現(xian)斷(duan)裂(lie),導致吊(diao)架發生折斷(duan)。
昌河M70將于2017年1月12日正式上市,其將提供5/7/8三種座椅布局可選,其將搭載1.5L+5速手動變速箱的動力組合。
外觀方面,昌河M70完全是一副家用MPV的身段。尺寸方面,該車長寬高分別為4720/1770/1828mm,軸距為2810mm。前臉方面,新車采用了三幅式鍍鉻進氣格柵,且與前大燈完全連為一體,頗為精致。配置方面,昌河M70標配了自動頭燈、前霧燈、感應雨刷器、后泊車雷達;部分車型還配備了倒車影像、前泊車雷達等可選。
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