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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受(shou)吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)(sun)壞(huai)的影響。吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)(sun)壞(huai)的原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)(nei)缺(que)乏潤(run)滑脂,導(dao)(dao)致磨損(sun)(sun)加劇引(yin)起空曠(kuang),另(ling)一(yi)種(zhong)情況是久未檢修導(dao)(dao)致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑與座孔轉動松曠(kuang),軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外圍的膠圈破裂(lie)、脫(tuo)落(luo),從而形成(cheng)傳動軸(zhou)(zhou)在吊(diao)架(jia)內(nei)(nei)跳動,致使(shi)吊(diao)架(jia)下半部斷裂(lie)、螺(luo)栓斷裂(lie)及(ji)螺(luo)栓銜接處折斷等。
二(er)、受傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件損壞的影(ying)響。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件損壞的原因在(zai)(zai)于(yu)前后傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)突緣(yuan)叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形,使(shi)整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)運(yun)轉時(shi)產生(sheng)軸(zhou)線擺差、十字軸(zhou)缺乏潤滑脂導(dao)致磨(mo)損松曠、伸縮叉(cha)滑動(dong)(dong)(dong)(dong)槽與(yu)槽之間(jian)加劇了磨(mo)損松曠等。使(shi)整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)空隙(xi)量增大和產生(sheng)軸(zhou)線擺振,中心吊架長期受其(qi)振動(dong)(dong)(dong)(dong)影(ying)響從而產生(sheng)下部(bu)斷裂(lie)。
三、受其(qi)質量、材(cai)料(liao)、結構等情況(kuang)的(de)(de)(de)影(ying)響。傳動軸中(zhong)心(xin)吊(diao)(diao)架(jia),始終保持(chi)著軸承座型式的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)支架(jia)在(zai)中(zhong)橫梁上(shang),材(cai)料(liao)以(yi)可鍛鑄鐵澆(jiao)鑄而成,只(zhi)適應于(yu)(yu)噸位比較(jiao)低的(de)(de)(de)載重車,澆(jiao)鑄的(de)(de)(de)吊(diao)(diao)架(jia)由于(yu)(yu)工(gong)藝不當、金屬疏松或有氣孔、材(cai)質較(jiao)脆等容易產生(sheng)斷裂層。在(zai)維修安裝(zhuang)時由于(yu)(yu)緊(jin)固(gu)螺栓的(de)(de)(de)方法不妥,沒有平衡均勻地安裝(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)或裝(zhuang)配(pei)吊(diao)(diao)架(jia)蓋(gai),使(shi)吊(diao)(diao)架(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang),壓(ya)力集中(zhong)從而出現斷裂,導(dao)致吊(diao)(diao)架(jia)發生(sheng)折斷。
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