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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受(shou)吊(diao)(diao)架軸(zhou)承(cheng)損壞的(de)(de)影響。吊(diao)(diao)架軸(zhou)承(cheng)損壞的(de)(de)原因(yin)在于軸(zhou)承(cheng)內(nei)缺乏潤滑脂(zhi),導致(zhi)磨損加劇引起空(kong)曠(kuang)(kuang),另一(yi)種(zhong)情況(kuang)是久未(wei)檢修導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)外徑與座(zuo)孔轉動(dong)松曠(kuang)(kuang),軸(zhou)承(cheng)座(zuo)外圍的(de)(de)膠圈破裂、脫落,從而形成傳動(dong)軸(zhou)在吊(diao)(diao)架內(nei)跳動(dong),致(zhi)使吊(diao)(diao)架下(xia)半部斷(duan)裂、螺(luo)(luo)栓(shuan)斷(duan)裂及(ji)螺(luo)(luo)栓(shuan)銜接(jie)處折斷(duan)等。
二(er)、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損壞的(de)影響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損壞的(de)原因在(zai)于前(qian)后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)突緣(yuan)叉(cha)(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)(cha)、伸縮叉(cha)(cha)變形,使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)運轉時產生軸(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨損松曠(kuang)、伸縮叉(cha)(cha)滑(hua)動(dong)(dong)槽與槽之(zhi)間加劇了磨損松曠(kuang)等。使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙量增大和產生軸(zhou)線(xian)擺振,中(zhong)心吊(diao)架長期(qi)受(shou)其(qi)振動(dong)(dong)影響從(cong)而(er)產生下(xia)部(bu)斷(duan)裂。
三、受其質量、材(cai)料、結(jie)構(gou)等(deng)情(qing)況的(de)(de)影響(xiang)。傳動(dong)軸(zhou)中(zhong)(zhong)心吊(diao)架(jia),始終保持(chi)著軸(zhou)承(cheng)座型式的(de)(de)中(zhong)(zhong)心支架(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁上,材(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而(er)成(cheng),只(zhi)適(shi)應于(yu)噸位比較低的(de)(de)載重車(che),澆鑄(zhu)的(de)(de)吊(diao)架(jia)由(you)于(yu)工(gong)藝(yi)不當、金屬(shu)疏松或有氣孔(kong)、材(cai)質較脆等(deng)容易產生斷(duan)裂層。在維修安(an)裝(zhuang)(zhuang)時由(you)于(yu)緊(jin)固螺栓(shuan)的(de)(de)方法不妥,沒有平衡均勻地安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)架(jia)或裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)或吊(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang)(zhuang),壓力集中(zhong)(zhong)從(cong)而(er)出現(xian)斷(duan)裂,導致(zhi)吊(diao)架(jia)發生折斷(duan)。
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