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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)(diao)架(jia)(jia)軸承損(sun)壞的影響(xiang)。吊(diao)(diao)架(jia)(jia)軸承損(sun)壞的原(yuan)因在于軸承內缺乏(fa)潤滑脂，導(dao)(dao)致(zhi)磨損(sun)加劇引起空曠(kuang)，另(ling)一種情況是久未檢修導(dao)(dao)致(zhi)軸承外(wai)(wai)徑與座(zuo)孔(kong)轉動(dong)(dong)松曠(kuang)，軸承座(zuo)外(wai)(wai)圍(wei)的膠圈破裂、脫(tuo)落，從而形成(cheng)傳(chuan)動(dong)(dong)軸在吊(diao)(diao)架(jia)(jia)內跳動(dong)(dong)，致(zhi)使(shi)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接處折斷等。

二、受(shou)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損壞(huai)的影(ying)響(xiang)。傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損壞(huai)的原(yuan)因在于前后傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)(zhou)叉、伸縮(suo)叉變形，使整套傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時(shi)產生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)缺(que)乏潤滑脂導致(zhi)磨損松曠、伸縮(suo)叉滑動(dong)(dong)槽與(yu)槽之間加劇了磨損松曠等。使整套傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在傳動(dong)(dong)時(shi)空(kong)隙量增大和產生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)(bai)振，中(zhong)心吊架長期受(shou)其振動(dong)(dong)影(ying)響(xiang)從而產生下部(bu)斷裂(lie)。

三、受其質(zhi)量、材(cai)料(liao)、結構等情況的(de)影響。傳動軸中心吊(diao)(diao)架，始終保持著軸承座型式的(de)中心支架在中橫梁上，材(cai)料(liao)以可鍛鑄鐵澆鑄而成，只適(shi)應于噸位比(bi)較低的(de)載重車，澆鑄的(de)吊(diao)(diao)架由(you)于工(gong)藝不當、金屬(shu)疏松(song)或(huo)有氣孔、材(cai)質(zhi)較脆等容易(yi)產生斷(duan)(duan)裂層。在維修安(an)裝時(shi)由(you)于緊固螺栓的(de)方法不妥，沒有平衡均(jun)勻(yun)地安(an)裝吊(diao)(diao)架或(huo)裝配吊(diao)(diao)架蓋(gai)，使(shi)吊(diao)(diao)架或(huo)吊(diao)(diao)架蓋(gai)翹裝，壓(ya)力集(ji)中從而出現斷(duan)(duan)裂，導致吊(diao)(diao)架發生折斷(duan)(duan)。

眾泰E200簡介

眾(zhong)泰E200在2015上(shang)海車(che)(che)展(zhan)正(zheng)式發布(bu)，新車(che)(che)定位為(wei)(wei)一(yi)(yi)款四門(men)四座版(ban)微型純電動(dong)車(che)(che)。新車(che)(che)外形(xing)與smart風格相近，動(dong)力方面，眾(zhong)泰E200搭載了一(yi)(yi)臺永磁同步驅動(dong)電機，其最大功率(lv)為(wei)(wei)60kW(82PS)，最大扭矩為(wei)(wei)165N·m  ，新車(che)(che)的續(xu)航(hang)里(li)程為(wei)(wei)220km左右(you)，最高時速可以達到120km/h