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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架(jia)軸承損壞的(de)影響。吊架(jia)軸承損壞的(de)原因在于軸承內缺乏(fa)潤滑(hua)脂，導(dao)致磨損加劇引(yin)起(qi)空曠(kuang)，另(ling)一種情況是久未(wei)檢修導(dao)致軸承外徑與座孔轉動松(song)曠(kuang)，軸承座外圍(wei)的(de)膠圈破裂(lie)、脫落，從而(er)形成傳動軸在吊架(jia)內跳(tiao)動，致使吊架(jia)下半部斷裂(lie)、螺栓斷裂(lie)及螺栓銜(xian)接(jie)處折斷等。

二、受傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的影響。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的原因在于前后傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)變形，使(shi)整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差(cha)、十(shi)字軸(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑脂導(dao)致磨損(sun)松(song)曠、伸(shen)縮(suo)叉(cha)滑動(dong)(dong)(dong)槽與槽之間加(jia)劇了磨損(sun)松(song)曠等。使(shi)整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量增(zeng)大(da)和產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振，中心(xin)吊架長期受其(qi)振動(dong)(dong)(dong)影響從而產(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。

三、受其質量、材料、結(jie)構等(deng)情況(kuang)的(de)影響。傳動軸中(zhong)(zhong)(zhong)心吊架(jia)，始終(zhong)保持著軸承座型(xing)式的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)心支(zhi)架(jia)在中(zhong)(zhong)(zhong)橫梁上，材料以可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵澆鑄(zhu)(zhu)而成，只適應于(yu)噸位(wei)比(bi)較低的(de)載重(zhong)車，澆鑄(zhu)(zhu)的(de)吊架(jia)由于(yu)工藝(yi)不當、金屬疏松(song)或有氣(qi)孔、材質較脆等(deng)容易產生(sheng)斷(duan)裂層。在維(wei)修(xiu)安裝時(shi)由于(yu)緊固螺栓的(de)方法不妥，沒(mei)有平(ping)衡均勻地(di)安裝吊架(jia)或裝配吊架(jia)蓋(gai)，使吊架(jia)或吊架(jia)蓋(gai)翹裝，壓力集(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)從而出現斷(duan)裂，導致(zhi)吊架(jia)發(fa)生(sheng)折(zhe)斷(duan)。

眾泰Z700簡介

眾泰Z700是眾泰旗(qi)下首(shou)款C級(ji)轎車，生產基地位于浙江(jiang)金(jin)華。眾泰Z700的長(chang)寬(kuan)高分別為5020X1877X1469毫米(mi)，軸距為3000毫米(mi)。2015年(nian)9月4日在成都車展正式發布，2017年(nian)10月12日，眾泰Z700H正式上市。