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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)影響(xiang)。吊(diao)架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)原因在于軸(zhou)承(cheng)內(nei)缺乏潤滑脂，導致(zhi)磨損(sun)加劇引(yin)起空(kong)曠，另一種(zhong)情況是(shi)久未檢修(xiu)導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)外(wai)徑與座孔轉動(dong)(dong)松(song)曠，軸(zhou)承(cheng)座外(wai)圍的(de)膠圈破裂、脫落，從而(er)形成(cheng)傳動(dong)(dong)軸(zhou)在吊(diao)架(jia)(jia)內(nei)跳動(dong)(dong)，致(zhi)使(shi)吊(diao)架(jia)(jia)下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接處折斷等。

二(er)、受傳(chuan)動(dong)軸部件(jian)損(sun)(sun)壞(huai)的(de)影響。傳(chuan)動(dong)軸部件(jian)損(sun)(sun)壞(huai)的(de)原因在于前后傳(chuan)動(dong)軸突緣叉、萬(wan)向節軸叉、伸縮叉變形(xing)，使整(zheng)套(tao)傳(chuan)動(dong)軸運轉時產(chan)生(sheng)軸線(xian)擺差、十字軸缺乏潤(run)滑脂導致磨(mo)損(sun)(sun)松曠(kuang)(kuang)、伸縮叉滑動(dong)槽(cao)與槽(cao)之間(jian)加劇(ju)了(le)磨(mo)損(sun)(sun)松曠(kuang)(kuang)等(deng)。使整(zheng)套(tao)傳(chuan)動(dong)軸在傳(chuan)動(dong)時空隙量增大和產(chan)生(sheng)軸線(xian)擺振，中心吊架長期受其振動(dong)影響從而產(chan)生(sheng)下部斷裂。

三、受其(qi)質量、材料(liao)、結構等情(qing)況的影響。傳動軸中(zhong)心吊(diao)(diao)架(jia)(jia)，始終保持著軸承座(zuo)型式的中(zhong)心支架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上(shang)，材料(liao)以可鍛(duan)鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而(er)成，只適應于噸位比(bi)較(jiao)低的載(zai)重車，澆鑄(zhu)的吊(diao)(diao)架(jia)(jia)由于工藝(yi)不(bu)當、金屬疏松或(huo)有氣(qi)孔、材質較(jiao)脆(cui)等容易產生(sheng)斷裂(lie)層。在維修安(an)裝時由于緊固螺栓的方法不(bu)妥，沒有平(ping)衡均勻地安(an)裝吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝配吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋，使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝，壓(ya)力集中(zhong)從而(er)出現斷裂(lie)，導致(zhi)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)發生(sheng)折斷。

眾泰T700簡介

眾(zhong)泰T700是(shi)5月31日正式上市(shi)的(de)一款全新的(de)中級SUV車(che)型(xing)，提(ti)供有(you)1.8T/2.0T兩種動力共計(ji)10款車(che)型(xing)可選，售(shou)價為10.68-15.58萬(wan)元。這款新車(che)的(de)原創度較高，外觀上有(you)較多時尚(shang)設計(ji)元素，內飾采用了中控大屏，并且搭載1.8T和2.0T發動機