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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架(jia)(jia)軸承(cheng)損(sun)(sun)壞(huai)的影(ying)響。吊(diao)架(jia)(jia)軸承(cheng)損(sun)(sun)壞(huai)的原因(yin)在(zai)于軸承(cheng)內缺乏潤滑脂,導(dao)致(zhi)磨(mo)損(sun)(sun)加(jia)劇(ju)引起(qi)空(kong)曠,另一種情(qing)況是(shi)久未檢修(xiu)導(dao)致(zhi)軸承(cheng)外(wai)徑與座孔轉(zhuan)動(dong)松(song)曠,軸承(cheng)座外(wai)圍的膠(jiao)圈破裂、脫落,從而形成傳動(dong)軸在(zai)吊(diao)架(jia)(jia)內跳動(dong),致(zhi)使吊(diao)架(jia)(jia)下半部斷(duan)裂、螺(luo)(luo)栓斷(duan)裂及(ji)螺(luo)(luo)栓銜接(jie)處折(zhe)斷(duan)等。
二(er)、受傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部件損壞的(de)(de)影(ying)響(xiang)。傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部件損壞的(de)(de)原因在(zai)于前后(hou)傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)突(tu)緣(yuan)叉(cha)、萬(wan)向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮(suo)叉(cha)變(bian)形(xing),使整套傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)運轉時產(chan)生軸(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致(zhi)磨損松曠、伸縮(suo)叉(cha)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)槽(cao)與(yu)槽(cao)之(zhi)間(jian)加劇了(le)磨損松曠等。使整套傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)傳動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大(da)和產(chan)生軸(zhou)線(xian)擺振,中心(xin)吊架長期(qi)受其(qi)振動(dong)(dong)(dong)影(ying)響(xiang)從而產(chan)生下(xia)部斷裂。
三、受其質量、材料(liao)、結構等情況的(de)(de)影響。傳動軸中(zhong)心(xin)吊(diao)架(jia)(jia)(jia),始終保持著軸承(cheng)座型式(shi)的(de)(de)中(zhong)心(xin)支架(jia)(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上,材料(liao)以可鍛鑄(zhu)鐵澆(jiao)鑄(zhu)而成,只適應于(yu)噸(dun)位比較(jiao)低的(de)(de)載重(zhong)車,澆(jiao)鑄(zhu)的(de)(de)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)由(you)于(yu)工藝不當、金屬疏松或有氣孔(kong)、材質較(jiao)脆等容易產(chan)生斷(duan)裂層。在維修安裝(zhuang)時由(you)于(yu)緊固螺栓的(de)(de)方法不妥,沒有平衡均勻地安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋(gai),使吊(diao)架(jia)(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang),壓(ya)力集中(zhong)從而出現斷(duan)裂,導致吊(diao)架(jia)(jia)(jia)發生折斷(duan)。
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