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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架(jia)(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的影響。吊(diao)架(jia)(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的原因(yin)在(zai)(zai)于軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內缺(que)乏潤滑脂(zhi),導致磨損加劇(ju)引起空曠(kuang),另一種(zhong)情況是久未檢修導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)外徑(jing)與座(zuo)孔轉(zhuan)動(dong)松(song)曠(kuang),軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)外圍的膠(jiao)圈破(po)裂(lie)(lie)、脫落,從而形(xing)成傳動(dong)軸(zhou)(zhou)在(zai)(zai)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)內跳動(dong),致使吊(diao)架(jia)(jia)(jia)下半部斷裂(lie)(lie)、螺(luo)栓斷裂(lie)(lie)及(ji)螺(luo)栓銜接處折斷等。
二、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損壞(huai)的(de)影響。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損壞(huai)的(de)原因在于前后傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突(tu)緣(yuan)叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮(suo)叉(cha)變形(xing),使(shi)整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺差、十(shi)字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨(mo)損松曠、伸縮(suo)叉(cha)滑動(dong)(dong)(dong)槽與槽之間加劇了(le)磨(mo)損松曠等。使(shi)整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺振,中心吊(diao)架(jia)長期受(shou)其振動(dong)(dong)(dong)影響從(cong)而產生(sheng)下(xia)部斷裂。
三、受其質量、材(cai)(cai)料、結構等情況的(de)(de)(de)影響。傳動軸中(zhong)心(xin)吊架(jia)(jia),始終保持著軸承(cheng)座(zuo)型式的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)支架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上,材(cai)(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而(er)成,只適應于噸位比(bi)較低的(de)(de)(de)載重(zhong)車,澆鑄(zhu)的(de)(de)(de)吊架(jia)(jia)由于工藝不(bu)當、金屬(shu)疏松或(huo)(huo)有氣孔、材(cai)(cai)質較脆等容(rong)易產生斷(duan)(duan)裂層。在維修安(an)裝(zhuang)時由于緊固螺栓的(de)(de)(de)方(fang)法不(bu)妥,沒(mei)有平衡均勻(yun)地(di)安(an)裝(zhuang)吊架(jia)(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)配(pei)吊架(jia)(jia)蓋,使吊架(jia)(jia)或(huo)(huo)吊架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)從(cong)而(er)出現斷(duan)(duan)裂,導致吊架(jia)(jia)發生折(zhe)斷(duan)(duan)。
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