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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)影響。吊架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)原因在于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內缺乏潤滑脂,導(dao)致磨損加(jia)劇引起空(kong)曠(kuang),另(ling)一(yi)種情況是(shi)久未檢修導(dao)致軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)徑與座孔轉動(dong)松(song)曠(kuang),軸(zhou)承(cheng)(cheng)座外(wai)圍(wei)的(de)膠圈(quan)破裂(lie)、脫落,從(cong)而形成傳(chuan)動(dong)軸(zhou)在吊架內跳動(dong),致使吊架下半部(bu)斷裂(lie)、螺栓斷裂(lie)及(ji)螺栓銜(xian)接處折斷等。
二、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞(huai)的影(ying)響(xiang)。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞(huai)的原(yuan)因在于前(qian)后傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮叉(cha)變形,使整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑脂導(dao)致磨損松曠、伸(shen)縮叉(cha)滑動(dong)(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間(jian)加劇了磨損松曠等。使整套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量(liang)增(zeng)大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺(bai)振,中心吊(diao)架(jia)長(chang)期受(shou)其(qi)振動(dong)(dong)(dong)影(ying)響(xiang)從(cong)而(er)產生(sheng)下部斷裂(lie)。
三、受(shou)其質量、材料、結(jie)構等情況的(de)影(ying)響(xiang)。傳動軸(zhou)(zhou)中(zhong)心吊架,始終(zhong)保(bao)持(chi)著軸(zhou)(zhou)承座型式的(de)中(zhong)心支架在中(zhong)橫梁上,材料以可鍛鑄鐵(tie)澆鑄而成,只適(shi)應(ying)于(yu)(yu)噸位比較低的(de)載重(zhong)車,澆鑄的(de)吊架由于(yu)(yu)工(gong)藝不(bu)當、金屬疏松或有氣(qi)孔、材質較脆等容易(yi)產生(sheng)斷(duan)裂(lie)(lie)層。在維修安裝(zhuang)時由于(yu)(yu)緊固螺栓的(de)方法不(bu)妥,沒有平衡(heng)均勻地安裝(zhuang)吊架或裝(zhuang)配吊架蓋,使吊架或吊架蓋翹(qiao)裝(zhuang),壓力集中(zhong)從而出現斷(duan)裂(lie)(lie),導(dao)致吊架發生(sheng)折斷(duan)。
初見龍威皮卡,筆者馬上(shang)就想起了福(fu)特猛禽。棱角分(fen)明、冷峻硬朗的(de)外(wai)形(xing),設(she)計風格上(shang)和(he)福(fu)特F-150較為相(xiang)似。由于不是全尺寸皮卡,整體感(gan)覺像是小一(yi)號的(de)猛禽皮卡。
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