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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊架軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞的(de)影響(xiang)。吊架軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞的(de)原因在(zai)于軸(zhou)承(cheng)內缺乏潤(run)滑脂,導(dao)致(zhi)磨損(sun)加劇引起空曠(kuang),另一(yi)種情況(kuang)是久未檢修導(dao)致(zhi)軸(zhou)承(cheng)外徑與座孔轉動松曠(kuang),軸(zhou)承(cheng)座外圍的(de)膠圈破(po)裂(lie)(lie)、脫落,從而形成傳動軸(zhou)在(zai)吊架內跳動,致(zhi)使(shi)吊架下半部斷裂(lie)(lie)、螺栓斷裂(lie)(lie)及螺栓銜接處折(zhe)斷等。
二、受傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞(huai)的(de)(de)影響。傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞(huai)的(de)(de)原因(yin)在(zai)(zai)于(yu)前后傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸縮叉變形(xing),使整(zheng)套傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺差、十字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導(dao)致磨(mo)損(sun)松曠(kuang)、伸縮叉滑動(dong)槽(cao)與(yu)槽(cao)之間(jian)加劇(ju)了磨(mo)損(sun)松曠(kuang)等。使整(zheng)套傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)(zai)傳動(dong)時空隙量(liang)增大(da)和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺振,中心吊架長期受其振動(dong)影響從而產生(sheng)下部(bu)斷裂。
三、受(shou)其質量、材料(liao)(liao)、結(jie)構等情況的(de)(de)影響。傳動(dong)軸中心(xin)吊架(jia)(jia),始終保(bao)持著軸承(cheng)座型(xing)式的(de)(de)中心(xin)支(zhi)架(jia)(jia)在中橫梁(liang)上,材料(liao)(liao)以可(ke)鍛(duan)鑄(zhu)鐵(tie)澆鑄(zhu)而成,只適應(ying)于(yu)(yu)噸(dun)位比較(jiao)低的(de)(de)載重車,澆鑄(zhu)的(de)(de)吊架(jia)(jia)由(you)于(yu)(yu)工藝不當、金屬疏松或(huo)有(you)氣孔、材質較(jiao)脆等容易產生斷(duan)裂層。在維修安(an)裝時由(you)于(yu)(yu)緊(jin)固螺栓的(de)(de)方法不妥,沒有(you)平衡均勻地安(an)裝吊架(jia)(jia)或(huo)裝配吊架(jia)(jia)蓋,使吊架(jia)(jia)或(huo)吊架(jia)(jia)蓋翹(qiao)裝,壓力集中從(cong)而出(chu)現斷(duan)裂,導致吊架(jia)(jia)發生折(zhe)斷(duan)。
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