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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架軸(zhou)承(cheng)損壞的(de)影(ying)響。吊架軸(zhou)承(cheng)損壞的(de)原因在(zai)于軸(zhou)承(cheng)內(nei)缺乏潤(run)滑脂,導致(zhi)磨損加劇引起空曠,另一種情況(kuang)是久未(wei)檢(jian)修導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)外(wai)徑與座(zuo)孔(kong)轉動(dong)松曠,軸(zhou)承(cheng)座(zuo)外(wai)圍的(de)膠圈破裂、脫落(luo),從而形成(cheng)傳動(dong)軸(zhou)在(zai)吊架內(nei)跳動(dong),致(zhi)使吊架下半部斷(duan)裂、螺(luo)栓斷(duan)裂及螺(luo)栓銜接處折斷(duan)等。
二、受傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞的影響(xiang)。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞的原因在于前(qian)后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮(suo)叉(cha)變形,使整套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)運轉(zhuan)時產生(sheng)軸(zhou)線(xian)(xian)擺差(cha)、十字軸(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致(zhi)磨(mo)損(sun)松(song)曠、伸縮(suo)叉(cha)滑(hua)動(dong)(dong)槽與槽之間(jian)加劇了磨(mo)損(sun)松(song)曠等。使整套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙(xi)量增(zeng)大和產生(sheng)軸(zhou)線(xian)(xian)擺振,中心吊架長期受其振動(dong)(dong)影響(xiang)從而產生(sheng)下部(bu)斷裂(lie)。
三(san)、受其質量、材料、結(jie)構等情況的(de)(de)(de)影響。傳動(dong)軸(zhou)中(zhong)(zhong)心吊架(jia),始終保持著軸(zhou)承座型式的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)心支(zhi)架(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁(liang)上,材料以可鍛鑄鐵澆鑄而(er)成,只適應于(yu)噸(dun)位(wei)比較低(di)的(de)(de)(de)載重車,澆鑄的(de)(de)(de)吊架(jia)由(you)于(yu)工藝不(bu)當、金(jin)屬(shu)疏松或(huo)(huo)有氣孔、材質較脆等容易產生斷(duan)(duan)(duan)裂層。在維(wei)修安裝(zhuang)時由(you)于(yu)緊固螺栓的(de)(de)(de)方(fang)法不(bu)妥,沒有平衡均勻地安裝(zhuang)吊架(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)配吊架(jia)蓋,使吊架(jia)或(huo)(huo)吊架(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)(zhong)從(cong)而(er)出現(xian)斷(duan)(duan)(duan)裂,導致(zhi)吊架(jia)發生折斷(duan)(duan)(duan)。
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