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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受(shou)吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)承損壞(huai)的影響。吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)承損壞(huai)的原因在于軸(zhou)承內(nei)缺乏潤滑脂(zhi),導致(zhi)磨損加(jia)劇引起(qi)空曠,另一種情況是久未檢修導致(zhi)軸(zhou)承外(wai)徑與座孔轉動松曠,軸(zhou)承座外(wai)圍(wei)的膠圈破裂、脫落,從(cong)而形成傳動軸(zhou)在吊(diao)(diao)架(jia)內(nei)跳動,致(zhi)使吊(diao)(diao)架(jia)下半部斷(duan)(duan)裂、螺栓斷(duan)(duan)裂及螺栓銜(xian)接處折斷(duan)(duan)等。
二、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)(sun)壞的影響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)(sun)壞的原因在于前后(hou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉、萬(wan)向節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮叉變形,使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑脂導致(zhi)磨損(sun)(sun)松(song)(song)曠、伸(shen)縮叉滑動(dong)(dong)槽與槽之間加劇了磨損(sun)(sun)松(song)(song)曠等。使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙量增大和產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺振,中(zhong)心吊架長期受(shou)其振動(dong)(dong)影響從而產(chan)生(sheng)(sheng)下部(bu)斷裂(lie)。
三、受其(qi)質量、材(cai)(cai)料、結構等(deng)情況的(de)影響。傳動軸中心吊(diao)(diao)架(jia),始終保(bao)持著軸承座型式的(de)中心支(zhi)架(jia)在(zai)中橫(heng)梁上(shang),材(cai)(cai)料以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵澆(jiao)鑄(zhu)而成,只適應于噸位比較(jiao)低(di)的(de)載重車(che),澆(jiao)鑄(zhu)的(de)吊(diao)(diao)架(jia)由(you)于工藝不當、金屬疏(shu)松或(huo)(huo)有(you)(you)氣孔(kong)、材(cai)(cai)質較(jiao)脆等(deng)容易產生斷裂層。在(zai)維(wei)修安裝(zhuang)(zhuang)時由(you)于緊固螺(luo)栓的(de)方(fang)法不妥,沒(mei)有(you)(you)平衡均勻地安裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)吊(diao)(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)或(huo)(huo)吊(diao)(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang)(zhuang),壓(ya)力(li)集中從而出現斷裂,導致吊(diao)(diao)架(jia)發生折斷。
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