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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架(jia)軸承(cheng)(cheng)(cheng)損(sun)壞的影響。吊架(jia)軸承(cheng)(cheng)(cheng)損(sun)壞的原因在(zai)于軸承(cheng)(cheng)(cheng)內缺乏潤(run)滑脂(zhi),導致(zhi)磨損(sun)加(jia)劇引(yin)起空曠,另一種情況(kuang)是(shi)久未檢(jian)修導致(zhi)軸承(cheng)(cheng)(cheng)外徑與座孔轉動(dong)松曠,軸承(cheng)(cheng)(cheng)座外圍的膠圈破裂(lie)、脫落(luo),從而形成傳動(dong)軸在(zai)吊架(jia)內跳動(dong),致(zhi)使吊架(jia)下半部斷(duan)裂(lie)、螺栓斷(duan)裂(lie)及螺栓銜(xian)接處折斷(duan)等(deng)。
二(er)、受傳動軸(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞的(de)影(ying)響。傳動軸(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞的(de)原因(yin)在于前后(hou)傳動軸(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)叉、伸縮(suo)叉變形(xing),使整(zheng)套傳動軸(zhou)運轉(zhuan)時(shi)產生軸(zhou)線(xian)擺(bai)(bai)差、十(shi)字軸(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨(mo)損(sun)松曠、伸縮(suo)叉滑(hua)動槽與槽之間加劇了磨(mo)損(sun)松曠等。使整(zheng)套傳動軸(zhou)在傳動時(shi)空隙(xi)量增大(da)和產生軸(zhou)線(xian)擺(bai)(bai)振(zhen),中心吊架(jia)長期(qi)受其振(zhen)動影(ying)響從而產生下部(bu)斷裂。
三、受其質量、材料、結(jie)構等情況的(de)(de)影響。傳動軸中心(xin)吊(diao)架(jia),始(shi)終保持著軸承座型式(shi)的(de)(de)中心(xin)支(zhi)架(jia)在(zai)中橫梁(liang)上,材料以可(ke)鍛鑄鐵澆(jiao)鑄而(er)成,只適應于(yu)噸位(wei)比較低的(de)(de)載重車(che),澆(jiao)鑄的(de)(de)吊(diao)架(jia)由(you)(you)于(yu)工藝不當、金屬(shu)疏(shu)松或有氣孔、材質較脆等容易產生斷裂層(ceng)。在(zai)維修安(an)裝(zhuang)時由(you)(you)于(yu)緊固螺栓的(de)(de)方法不妥,沒有平衡(heng)均勻地安(an)裝(zhuang)吊(diao)架(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)或吊(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中從(cong)而(er)出現斷裂,導(dao)致(zhi)吊(diao)架(jia)發生折斷。
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