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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊(diao)(diao)架軸(zhou)(zhou)(zhou)承損(sun)壞的影響。吊(diao)(diao)架軸(zhou)(zhou)(zhou)承損(sun)壞的原因在(zai)于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承內(nei)缺乏潤滑脂，導(dao)致磨損(sun)加劇引起空曠，另(ling)一(yi)種情況(kuang)是(shi)久未檢修(xiu)導(dao)致軸(zhou)(zhou)(zhou)承外徑與座(zuo)孔轉動(dong)松曠，軸(zhou)(zhou)(zhou)承座(zuo)外圍的膠圈破裂、脫(tuo)落，從(cong)而形成傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)吊(diao)(diao)架內(nei)跳動(dong)，致使吊(diao)(diao)架下半部斷(duan)裂、螺栓斷(duan)裂及(ji)螺栓銜接處折斷(duan)等(deng)。

二、受(shou)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)(sun)壞的(de)影響(xiang)。傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)(sun)壞的(de)原因(yin)在于前后傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)叉、伸縮(suo)叉變形，使(shi)整套(tao)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)運轉(zhuan)時產(chan)生(sheng)軸(zhou)線擺差、十字軸(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨損(sun)(sun)松曠(kuang)(kuang)、伸縮(suo)叉滑(hua)動槽(cao)與(yu)槽(cao)之間(jian)加劇了(le)磨損(sun)(sun)松曠(kuang)(kuang)等。使(shi)整套(tao)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)在傳(chuan)(chuan)動時空隙量增大和(he)產(chan)生(sheng)軸(zhou)線擺振，中心吊架(jia)長期(qi)受(shou)其振動影響(xiang)從而產(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。

三、受(shou)其質(zhi)量、材料、結構(gou)等(deng)情(qing)況(kuang)的(de)影響。傳動軸中(zhong)(zhong)心吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)，始終保持(chi)著軸承(cheng)座型(xing)式的(de)中(zhong)(zhong)心支(zhi)架(jia)(jia)在(zai)中(zhong)(zhong)橫梁上，材料以可(ke)鍛(duan)鑄(zhu)鐵(tie)澆鑄(zhu)而成(cheng)，只(zhi)適應于(yu)噸位比較低的(de)載重車，澆鑄(zhu)的(de)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)由(you)于(yu)工藝不(bu)(bu)當、金屬疏松(song)或(huo)有(you)(you)氣孔(kong)、材質(zhi)較脆(cui)等(deng)容(rong)易產生斷裂層。在(zai)維修安裝(zhuang)時由(you)于(yu)緊固螺栓的(de)方法不(bu)(bu)妥，沒(mei)有(you)(you)平(ping)衡均勻地安裝(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝(zhuang)配吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)，使吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang)，壓力集中(zhong)(zhong)從(cong)而出(chu)現斷裂，導(dao)致吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)發(fa)生折斷。

吉利嘉際簡介

吉(ji)利嘉際是(shi)MPV車型，中控臺配(pei)備12.3英寸(cun)懸浮(fu)式寬屏，采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3種座椅布局形(xing)式，車門內側銀白(bai)色金(jin)屬質感(gan)的帶狀扶手(shou)頗具(ju)設計感(gan)，配(pei)備電(dian)子換擋桿(gan)、全景影像(xiang)和全景天窗等(deng)配(pei)置。