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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架(jia)(jia)軸承損(sun)壞的(de)影響。吊(diao)架(jia)(jia)軸承損(sun)壞的(de)原因在于(yu)軸承內缺(que)乏潤滑脂，導(dao)致(zhi)磨損(sun)加劇(ju)引起空曠，另一種情況是久(jiu)未檢修導(dao)致(zhi)軸承外(wai)徑與座(zuo)(zuo)孔(kong)轉動(dong)松曠，軸承座(zuo)(zuo)外(wai)圍的(de)膠(jiao)圈破(po)裂(lie)、脫落(luo)，從(cong)而形成傳動(dong)軸在吊(diao)架(jia)(jia)內跳動(dong)，致(zhi)使吊(diao)架(jia)(jia)下半部斷裂(lie)、螺(luo)栓(shuan)斷裂(lie)及螺(luo)栓(shuan)銜接處(chu)折斷等。

二、受傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞的影(ying)響。傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞的原因在(zai)于前后傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸縮(suo)叉變(bian)形，使整套傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時(shi)產生軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑(hua)脂導致磨損(sun)松(song)曠(kuang)、伸縮(suo)叉滑(hua)動(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之(zhi)間加劇(ju)了磨損(sun)松(song)曠(kuang)等(deng)。使整套傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)傳動(dong)(dong)時(shi)空隙(xi)量增大和產生軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺振，中心吊架長(chang)期受其振動(dong)(dong)影(ying)響從(cong)而產生下(xia)部斷(duan)裂。

三、受(shou)其質(zhi)量(liang)、材料、結構(gou)等(deng)情況的影響(xiang)。傳動軸中(zhong)心(xin)吊架，始終保持著(zhu)軸承座型式(shi)的中(zhong)心(xin)支架在中(zhong)橫梁(liang)上，材料以可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)而成，只(zhi)適應(ying)于噸位(wei)比較低的載重車，澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)的吊架由于工藝不(bu)當、金屬疏松或有氣孔、材質(zhi)較脆等(deng)容(rong)易產生斷(duan)裂(lie)層。在維修安(an)裝(zhuang)(zhuang)時由于緊(jin)固螺栓(shuan)的方法(fa)不(bu)妥，沒有平(ping)衡(heng)均勻地安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊架或裝(zhuang)(zhuang)配吊架蓋(gai)，使吊架或吊架蓋(gai)翹裝(zhuang)(zhuang)，壓力集中(zhong)從而出現斷(duan)裂(lie)，導致吊架發生折(zhe)斷(duan)。

雷克薩斯NX簡介

雷克薩斯(si)NX，其定(ding)位(wei)低于雷克薩斯(si)RX。另(ling)外(wai)，作為雷克薩斯(si)首次搭載渦輪增壓發動(dong)機的車(che)(che)型(xing)，該款車(che)(che)型(xing)上市(shi)后(hou)會將競爭對手將鎖定(ding)在奔馳(chi)GLK、奧迪(di)Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車(che)(che)型(xing)上