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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊(diao)(diao)架軸(zhou)承損壞(huai)(huai)的影(ying)響。吊(diao)(diao)架軸(zhou)承損壞(huai)(huai)的原因在于軸(zhou)承內(nei)缺乏潤滑(hua)脂(zhi),導致(zhi)磨損加劇引起(qi)空曠(kuang),另一(yi)種情況是久(jiu)未檢修導致(zhi)軸(zhou)承外徑與(yu)座(zuo)孔轉動(dong)松曠(kuang),軸(zhou)承座(zuo)外圍(wei)的膠圈(quan)破(po)裂(lie)(lie)、脫落,從而(er)形(xing)成傳(chuan)動(dong)軸(zhou)在吊(diao)(diao)架內(nei)跳動(dong),致(zhi)使吊(diao)(diao)架下(xia)半部斷(duan)裂(lie)(lie)、螺(luo)栓(shuan)斷(duan)裂(lie)(lie)及螺(luo)栓(shuan)銜接處折斷(duan)等。
二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)部件(jian)損壞的影響。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)部件(jian)損壞的原因在于前(qian)后(hou)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形(xing),使(shi)整(zheng)套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)運(yun)轉時產生軸(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導(dao)致磨損松(song)曠(kuang)、伸縮叉(cha)滑(hua)動(dong)槽與槽之(zhi)間加劇了磨損松(song)曠(kuang)等(deng)。使(shi)整(zheng)套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)時空隙量增大和產生軸(zhou)線擺振(zhen),中心(xin)吊架長期受其振(zhen)動(dong)影響從而產生下部斷裂。
三、受其質量、材料(liao)、結(jie)構(gou)等情況的影(ying)響。傳動軸中(zhong)心(xin)吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia),始終保(bao)持著軸承座型式的中(zhong)心(xin)支架(jia)在(zai)中(zhong)橫梁上,材料(liao)以可鍛鑄鐵澆鑄而(er)成,只適應于(yu)噸(dun)位比較低的載(zai)重車,澆鑄的吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)由于(yu)工藝不當、金屬疏松或有氣(qi)孔、材質較脆等容易產生(sheng)斷(duan)裂層(ceng)。在(zai)維修安(an)裝(zhuang)(zhuang)時由于(yu)緊(jin)固(gu)螺栓的方(fang)法不妥,沒(mei)有平衡均(jun)勻地安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)或裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)或吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang)(zhuang),壓力(li)集中(zhong)從而(er)出(chu)現斷(duan)裂,導致吊(diao)(diao)(diao)(diao)架(jia)發(fa)生(sheng)折(zhe)斷(duan)。
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