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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞的(de)影響。吊架(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞的(de)原(yuan)因在(zai)于軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內缺(que)乏潤(run)滑脂，導致磨損(sun)加劇引(yin)起空曠，另一種情況(kuang)是久未檢修導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)外(wai)徑與座孔轉動松(song)曠，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座外(wai)圍的(de)膠(jiao)圈破裂(lie)、脫(tuo)落，從而(er)形成傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)吊架(jia)(jia)內跳動，致使(shi)吊架(jia)(jia)下(xia)半部斷(duan)裂(lie)、螺栓斷(duan)裂(lie)及(ji)螺栓銜接(jie)處折斷(duan)等。

二、受傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞(huai)的(de)影響(xiang)。傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞(huai)的(de)原因在(zai)于前后傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)突(tu)緣(yuan)叉、萬向節軸(zhou)(zhou)叉、伸縮叉變形，使整套傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)運轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨損(sun)松曠、伸縮叉滑(hua)動槽與槽之間加劇了磨損(sun)松曠等。使整套傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)動時空隙量增大(da)和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振(zhen)，中心(xin)吊架(jia)長(chang)期受其振(zhen)動影響(xiang)從而產生(sheng)下部(bu)斷(duan)裂。

三、受其(qi)質量(liang)、材(cai)料、結(jie)構等情況的影響。傳動(dong)軸中(zhong)心吊(diao)(diao)架(jia)(jia)，始終保持著軸承座型式的中(zhong)心支架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上，材(cai)料以可(ke)鍛(duan)鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成，只適應于(yu)噸位比較低的載重(zhong)車，澆鑄(zhu)的吊(diao)(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工藝不(bu)當、金屬疏松或(huo)有氣(qi)孔、材(cai)質較脆等容易產生斷(duan)裂層。在維(wei)修(xiu)安裝時由于(yu)緊固(gu)螺栓的方法(fa)不(bu)妥，沒有平衡均勻地安裝吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝配吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)，使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)翹裝，壓(ya)力集(ji)中(zhong)從而出現斷(duan)裂，導致吊(diao)(diao)架(jia)(jia)發生折斷(duan)。

發現神行簡介

014年9月19日，路虎在長城腳下正式發布了路虎發現運動版（Discovery Sport）車型，新車在中國的正式命名為“發現神行”，成為中型豪華SUV市場中首款采用7座的車型。其可以視為神行者2的繼任車型，但根據路虎的最新規劃，這款車型被歸入發現系列，定位略高于神行者。在實車發布的同時，路虎官方還公布了發現神行的預售價格，預計60萬元左右。在2014廣州車展上，路虎旗下發現神行正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為55.8-61.8萬元。