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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承損(sun)壞的影響(xiang)。吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承損(sun)壞的原因在于軸(zhou)(zhou)承內缺乏(fa)潤滑脂，導(dao)(dao)致磨(mo)損(sun)加劇(ju)引起(qi)空曠，另一種情況是久未檢修導(dao)(dao)致軸(zhou)(zhou)承外徑(jing)與座(zuo)孔(kong)轉動松曠，軸(zhou)(zhou)承座(zuo)外圍的膠圈破(po)裂(lie)、脫(tuo)落，從而形成傳動軸(zhou)(zhou)在吊(diao)架(jia)內跳動，致使吊(diao)架(jia)下(xia)半部斷裂(lie)、螺(luo)栓斷裂(lie)及螺(luo)栓銜接處折(zhe)斷等(deng)。

二、受傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞的(de)影(ying)響(xiang)。傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞的(de)原(yuan)因在于前后(hou)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮叉變形，使整套(tao)(tao)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉時(shi)產生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤(run)滑脂導(dao)致磨(mo)損(sun)松(song)曠、伸(shen)縮叉滑動(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間(jian)加劇了(le)磨(mo)損(sun)松(song)曠等。使整套(tao)(tao)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在傳動(dong)(dong)時(shi)空(kong)隙量(liang)增(zeng)大和產生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺振，中心吊架長(chang)期受其(qi)振動(dong)(dong)影(ying)響(xiang)從而產生下部(bu)斷裂。

三、受其質(zhi)量(liang)、材(cai)料(liao)、結構等(deng)情況(kuang)的(de)(de)影響。傳動軸(zhou)中(zhong)心(xin)(xin)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)，始(shi)終保持(chi)著軸(zhou)承座型(xing)式的(de)(de)中(zhong)心(xin)(xin)支架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上，材(cai)料(liao)以可(ke)鍛鑄鐵(tie)澆鑄而成，只適應于噸位比較低的(de)(de)載重(zhong)車(che)，澆鑄的(de)(de)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)由于工(gong)藝不當(dang)、金屬(shu)疏松或(huo)有(you)氣孔、材(cai)質(zhi)較脆等(deng)容易(yi)產(chan)生斷(duan)裂層。在維修安(an)裝時(shi)由于緊固(gu)螺栓的(de)(de)方法不妥(tuo)，沒有(you)平衡(heng)均勻地安(an)裝吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝配吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋，使(shi)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝，壓力集中(zhong)從(cong)而出現斷(duan)裂，導(dao)致吊(diao)(diao)架(jia)(jia)發生折斷(duan)。

攬勝極光簡介

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。