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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受(shou)吊(diao)架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)損壞的影響。吊(diao)架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)損壞的原因在(zai)于軸(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂，導致(zhi)磨損加劇引(yin)起(qi)空曠，另一種情況(kuang)是久未檢修導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)外徑與座孔(kong)轉動松曠，軸(zhou)承(cheng)座外圍的膠(jiao)圈破裂、脫落，從而形成(cheng)傳動軸(zhou)在(zai)吊(diao)架(jia)(jia)內跳(tiao)動，致(zhi)使吊(diao)架(jia)(jia)下(xia)半部斷(duan)裂、螺(luo)(luo)栓(shuan)斷(duan)裂及螺(luo)(luo)栓(shuan)銜接處(chu)折斷(duan)等。

二、受傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)(sun)壞的影響。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)(sun)壞的原(yuan)因在(zai)于(yu)前(qian)后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉(cha)(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)(cha)、伸(shen)縮叉(cha)(cha)變(bian)形，使整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂(zhi)導致磨損(sun)(sun)松(song)曠、伸(shen)縮叉(cha)(cha)滑動(dong)槽與槽之(zhi)間加劇(ju)了磨損(sun)(sun)松(song)曠等。使整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)動(dong)時空隙量增大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺振，中心吊架長期受其振動(dong)影響從而產生(sheng)下部斷裂。

三、受其質量(liang)、材(cai)料、結構等情況的(de)影(ying)響(xiang)。傳(chuan)動軸中心吊(diao)(diao)架(jia)(jia)，始終保持著(zhu)軸承座型式的(de)中心支架(jia)(jia)在中橫梁上，材(cai)料以可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵澆鑄(zhu)(zhu)而(er)(er)成，只(zhi)適應于噸位比較(jiao)低的(de)載重車，澆鑄(zhu)(zhu)的(de)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)由于工藝(yi)不(bu)當、金(jin)屬疏(shu)松或有(you)氣孔、材(cai)質較(jiao)脆等容易產(chan)生(sheng)斷(duan)裂層。在維修安(an)裝(zhuang)時由于緊固螺栓(shuan)的(de)方法不(bu)妥，沒有(you)平(ping)衡均勻(yun)地安(an)裝(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋，使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang)，壓力集中從而(er)(er)出現斷(duan)裂，導致(zhi)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)發生(sheng)折斷(duan)。

攬勝新能源簡介

攬勝運動版（Range Rover Sport）沿用著路虎發現的T5平臺，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺，并使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。
代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本，7座版的第三排座椅在不用時可以折疊。