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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架(jia)軸(zhou)承損(sun)(sun)壞(huai)的(de)影響。吊架(jia)軸(zhou)承損(sun)(sun)壞(huai)的(de)原因在(zai)于(yu)軸(zhou)承內(nei)(nei)缺(que)乏潤滑脂,導致(zhi)磨(mo)損(sun)(sun)加劇引起空曠(kuang),另一種情況是久未檢修導致(zhi)軸(zhou)承外徑與(yu)座孔轉動松曠(kuang),軸(zhou)承座外圍的(de)膠圈破裂、脫落,從而形成傳動軸(zhou)在(zai)吊架(jia)內(nei)(nei)跳(tiao)動,致(zhi)使(shi)吊架(jia)下半部斷裂、螺栓(shuan)斷裂及螺栓(shuan)銜接處(chu)折斷等。
二、受(shou)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)部(bu)件損(sun)(sun)壞的影響。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)部(bu)件損(sun)(sun)壞的原因在(zai)于前后傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)突緣(yuan)叉(cha)、萬(wan)向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮(suo)(suo)叉(cha)變形,使整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)軸(zhou)線擺(bai)差(cha)、十字軸(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導(dao)致磨損(sun)(sun)松(song)曠(kuang)、伸縮(suo)(suo)叉(cha)滑(hua)動(dong)槽與槽之間加(jia)劇(ju)了磨損(sun)(sun)松(song)曠(kuang)等(deng)。使整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)在(zai)傳(chuan)(chuan)動(dong)時空隙量增大和產(chan)生(sheng)軸(zhou)線擺(bai)振(zhen),中心吊架長期(qi)受(shou)其振(zhen)動(dong)影響從而(er)產(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。
三、受其質量、材料、結構(gou)等(deng)情況的(de)(de)影響(xiang)。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)中心吊(diao)架(jia)(jia)(jia),始終保持著軸(zhou)承(cheng)座型(xing)式的(de)(de)中心支架(jia)(jia)(jia)在中橫(heng)梁上,材料以可鍛鑄鐵澆鑄而成,只適應于(yu)噸(dun)位比(bi)較低的(de)(de)載重車,澆鑄的(de)(de)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)由于(yu)工藝不當、金屬(shu)疏松(song)或有氣孔、材質較脆等(deng)容易產生斷(duan)裂(lie)層。在維修安(an)裝(zhuang)時(shi)由于(yu)緊固(gu)螺栓的(de)(de)方法不妥,沒(mei)有平衡均勻地安(an)裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集(ji)中從而出現斷(duan)裂(lie),導致(zhi)吊(diao)架(jia)(jia)(jia)發生折斷(duan)。
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